[实用新型]绿篱修剪车有效
申请号: | 200620006052.0 | 申请日: | 2006-03-10 |
公开(公告)号: | CN201199818Y | 公开(公告)日: | 2009-03-04 |
发明(设计)人: | 衡飞 | 申请(专利权)人: | 衡飞 |
主分类号: | A01G3/04 | 分类号: | A01G3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 235047安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绿篱 修剪 | ||
所属技术领域
本实用新型涉及一种绿篱修剪工具,具体地说是一种绿篱修剪车。
背景技术
随着社会的发展,环境绿化对人们的生活越来越重要,随之而来的是,越来越多的绿篱需要修剪。现在全国都是由工人手持修剪机对绿篱进行修剪,这种修剪方式不仅修剪质量差,而且效率低,工人劳动强度大。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种绿篱修剪车,使用它修剪绿篱,不仅修剪质量和效率高,而且操作工人的劳动强度小。
为达到上述目的,本实用新型绿篱修剪车包括机动车、1~3个绿篱剪;在所述机动车的底盘上设有二根前伸梁,一个直立支架固定在该前伸梁上;直立梁用卡在直立支架上的形卡和螺栓固定在直立支架上,横撑梁用形卡和螺栓紧固在直立梁上;在横撑梁的下方有一托板,该托板的左端用螺栓固定在横撑梁上,右端用螺栓吊挂在横撑梁上;每一吊挂用螺栓上有二个螺母,其中,一个螺母旋紧在横撑梁的上表面,另一个螺母旋紧在横撑梁的下表面;所述1~3个绿篱剪刀口方向与机车前进方向相同地安装在托板上,每一绿篱剪的发动机端通过形卡和螺栓与托板固定连接。
由于本绿篱修剪车调整好绿篱剪的高度和角度后,只需要一个工人驾驶即可对绿篱进行修剪,在路面平整的情况下,修剪高度没有变化,因此,与目前手持绿篱剪修剪绿篱相比,使用本绿篱修剪车修剪绿篱,不仅修剪质量和效率高,而且操作工人的劳动强度小。正常情况下,使用本实用新型绿篱修剪车每小时可修剪绿篱30~50公里。
附图说明
图1是本实用新型绿篱修剪车的主视图。在该图中为突出显示主要结构,省略了机动车的示意图。
图2是图1所示绿篱修剪车的俯视图。
图3是图1的A-A向剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行说明。
如图1、图2所示,本实用新型绿篱修剪车在机动车23的底盘上设有二根前伸梁17、16,一个直立支架18固定在所述前伸梁17、16上。如图1、图2、图3所示,直立梁3用卡在直立支架18上的形卡19、14和螺栓20、12、13、15固定在直立支架18上,采用这一安装方式,当需要修剪的绿篱很长、而绿篱又位于机车的右侧时,只要将直立梁3卸下后安装在直立支架18靠近机动车右侧(图1、图2的左侧)的一端即可。如图1、图2所示,横撑梁4用形卡1和螺栓29、2紧固在直立梁3上,采用这一安装方式,可以通过调整横撑梁4在直立梁3上的高度来调节修剪绿篱的高度。
如图1、图2、图3所示,在横撑梁4的下方有一托板21,该托板21的左端用螺栓24、28、22固定在横撑梁4上,右端用螺栓25、27、5吊挂在横撑梁4上。如图1所示,每一吊挂用螺栓5上有二个螺母6、8,其中,一个螺母6旋紧在横撑梁4的上表面,另一个螺母8旋紧在横撑梁4的下表面。如图1、图3所示,在所述托板21上安装有1~3个刀口方向与机车前进方向相同的绿篱剪26、7,每一绿篱剪7发动机端通过形卡10和螺栓31、30、11、9与托板21固定连接。通过调节横撑梁4上、下表面的螺母6、8,可以使托板21带动绿篱剪26、7上仰或下沉一定的角度对绿篱进行修剪。
本实用新型的机动车23和绿篱剪26、7皆为现有的设备,机动车23为四轮驱动,时速15~80公里。本绿篱修剪车可对高度20cm~200cm、宽度160cm以内的绿篱平面和侧面进行修剪,每小时可修剪30~50公里,只需要一个人操作,不仅修剪速度快,而且操作工人的劳动强度小。
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