[实用新型]门板式水泥路面破碎机

说明书

技术领域

门板式水泥路面破碎机是用于水泥砼路面改造的专用破碎机械，用此破碎机械改造的路面经过加铺沥青面层后能够很好的解决反射裂缝问题。

背景技术

目前，公知的传统的水泥砼路面改造有以下几种方法。1、路面快速修补法；2、局部挖除补强法；3、直接加铺罩面法；4、挖处换添法。这些改造方法都不能从根本上解决反射裂缝问题。而门板式水泥路面破碎机的工作方式是采用板式重锤将水泥砼面板打裂成规则的方块，经胶轮压路机压稳后形成块状嵌挤状态。通过调整破碎间隙控制块状尺寸大小。用该设备改造水泥砼路面工艺简单，一次成型，压稳后的路面作为路基稳固坚实，即能满足基层强度，又可消除反射裂缝，破碎后的路面根据弯沉值和摸量指标，设计合理的面层加铺结构。该技术弥补了我国公路行业在水泥砼路面改造中的技术难题。

开发本实用新型设备的难点主要集中在：

无准确的设计参数：1.整机重量；2.发动机功率；3.工作方式、行驶速度等。

无准确的参考资料：1.电气、液压原理图；2.阀块的形式、布置、数量；3.车桥型号等。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述的不足从而提供一种门板式水泥路面破碎机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

1、行走系统。驱动形式为机液混合驱动，齿轮箱分为快、慢两档，电控换档，每一档位上靠驱动泵实现无级调速。在工作时有步进要求，可向电比例控制的柱塞泵输入可调节频率和大小的脉冲电流实现整机的步进功能，但对整机和液压系统都有较大的频繁冲击。如果按板式重锤提升到1米、1.5米、2米，物体的自由落体时间分别为：假设提升时间和下降时间相同，则脉冲电流的频率分别小于上述三个时间，通过调节脉冲电流的大小，可以改变步进的间距。后轮为实心胶轮，前轮为冲气轮。

行走泵用单独油箱供油，保证工作系统出现故障时不影响行走系统，进而使整机能够开往指定地点进行维修保养。

2、工作装置。工作装置的板式重锤尺寸为：2500×1300×200的钢板焊接件，底部为一断面为梯形的冲击头，尺寸30×2500，焊接在板式重锤底部，更换时气割割下，重新焊接新件。板式重锤重量约5000Kg，由90#的单作用油缸通过滑轮将板式重锤提升到已设定的高度，然后让油缸快速卸油，板式重锤靠自重下落，产生一定的冲击力将路面水泥打裂。液压系统上有一进油阀块和回油阀块，让油缸无杆腔快速进油和回油，油缸进油和回油的起止时间可以由板式重锤的位置来控制，通过接近开关检测板式重锤的位置，并产生控制信号，实现往复运动。

3、转向系统。转向系统采用普通的齿轮泵-电磁换向阀-转向油缸方案实现。

4、门板倾翻系统。门板倾翻采用双作用油缸，龙门架做成一体式。打裂作业时采用步进方式进行行走，从而有效地避免了工作时的冲击传递到整个车架上，保证了倾翻铰接部位的完好性。

本实用新型的有益效果是，通过调节脉冲电流的大小、时间继电器的时间、接近开关位置等来实现重锤高度可调，往复频率可控，步进行走距离可变的工作模式，从而将水泥面板打裂成规则的方块，最后经胶轮压路机压稳后形成块状嵌挤结构，为热拌沥青罩面提供一个良好基层，用本实用新型改造的路面和传统方法相比较能够更好的解决路面反射裂缝问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是门板式水泥路面破碎机元件布置构造图。

具体实施方式

图1中行走驱动系统泵、马达采用萨澳(SAUER)公司的90系列产品，性能优、可靠性高。操作控制台位于整车的右中位，避免了牵引板式种锤的钢丝绳瞬间拉断对操作人员造成人身伤害。整车的中部位置给板式重锤倾翻提供了足够的空间，即结合了空气动力学原理设计又很好的保证了车身整体的美观。

机液混合驱动，无级调速。在工作时有步进要求，可向电比例控制的柱塞泵输入可调节频率和大小的脉冲电流实现整机的步进功能，通过调节脉冲电流的大小，可以改变步进的间距。

换向阀的设计满足了工作装置快速提升和释放的要求，在工作装置靠自重下落时，很好的减小了液压油缸的回油背压，减小了油缸对工作装置的下落阻力，尽可能增大了工作装置对路面的冲击力。因此在本实用新型中将阀块设计成了插装阀结构。

图2是门板式水泥路面破碎机控制电路启动、照明、警报原理图。

图3是门板式水泥路面破碎机控制电路工作系统原理图。

该设备控制系统部分核心的元件就是时间继电器和接近开关。图3中有两个时间继电器KT01、KT02，分别控制整车工作过程中间歇行走的时间和门板提升时间，两个接近开关是控制门板提升高度和检测门板下落位置的。SB01开关实现了工作中遇到紧急情况时整车紧急制动功能，同时保证控制门板重锤下落的卸油阀块接通门使板瞬间下落至地面。SA202为整车工作的手动操作模式和自动运行模式选择开关，在工作状态下根据工况的不同方便的选择控制模式。驱动系统操作手柄功能就是选择整机连续行走还是间隙行走，以及通过向YV12阀输入可调的脉冲电流实现间歇行走状态下步幅大小的调整。