[实用新型]缸径为110毫米的多缸柴油机无效
申请号: | 200620009134.0 | 申请日: | 2006-10-28 |
公开(公告)号: | CN200985828Y | 公开(公告)日: | 2007-12-05 |
发明(设计)人: | 李怀庆 | 申请(专利权)人: | 李怀庆 |
主分类号: | F02B75/20 | 分类号: | F02B75/20;F02F1/00;F02F1/16 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 | 代理人: | 宫克礼 |
地址: | 261061山东省潍坊市高新技*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 110 毫米 柴油机 | ||
1.缸径为110毫米的多缸柴油机,包括柴油机气缸体(1),固定安装在柴油机气缸体(1)缸孔内的湿式气缸套(2),所述气缸套(2)的内径为110mm,其特征是:所述柴油机相邻气缸中心距为127±1mm;气缸体(1)与气缸套配合处上腰带(3)的直径为120±2mm,下腰带(4)的直径为120±2mm;活塞行程为120mm-140mm;气缸体(1)上、下腰带支撑距离(5)为120mm-150mm。
2.如权利要求1所述的缸径为110毫米的多缸柴油机,其特征是:活塞行程为120mm;气缸体(1)上、下腰带支撑距离(5)为120mm-135mm。
3.如权利要求1所述的缸径为110毫米的多缸柴油机,其特征是:活塞行程为125mm;气缸体(1)上、下腰带支撑距离(5)为120mm-135mm。
4.如权利要求1所述的缸径为110毫米的多缸柴油机,其特征是:活塞行程为130mm;气缸体(1)上、下腰带支撑距离(5)为130mm-140mm。
5.如权利要求1所述的缸径为110毫米的多缸柴油机,其特征是:活塞行程为135mm;气缸体(1)上、下腰带支撑距离(5)为130mm-140mm。
6.如权利要求1所述的缸径为110毫米的多缸柴油机,其特征是:活塞行程为140mm;气缸体(1)上、下腰带支撑距离(5)为135mm-150mm。
7.如权利要求1至6任一权力要求所述的缸径为110毫米的多缸柴油机,其特征是:所述气缸套(2)为球墨铸铁气缸套。
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