[实用新型]电气化铁路站用电源无效
申请号: | 200620009310.0 | 申请日: | 2006-11-02 |
公开(公告)号: | CN200964066Y | 公开(公告)日: | 2007-10-24 |
发明(设计)人: | 张振声;于凤岗;隋学礼 | 申请(专利权)人: | 青岛经济技术开发区创统科技发展有限公司 |
主分类号: | B60M3/00 | 分类号: | B60M3/00 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 邵新华 |
地址: | 266101山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电气化铁路 用电 | ||
1.一种电气化铁路站用电源,其特征在于:包括高压越级变压器,其初级连接外界高压接触网上的交流电源线,次级经输入开关装置连接电源整流滤波电路,将交流电压转换成稳定的直流电压连接逆变器的输入端;所述逆变器将输入的直流电压转换成三相交流电压连接逆变变压器的初级,所述逆变变压器的次级经输出互锁开关装置连接三相/单相输出装置,进而通过所述三相/单相输出装置为负载提供交流供电。
2.根据权利要求1所述的电气化铁路站用电源,其特征在于:在所述电源整流滤波电路中包含有电源滤波器、中间直流环节和直流滤波器;其中,电源滤波器的输入端连接所述的输入开关装置,输出端连接中间直流环节;所述中间直流环节对交流电压进行整流处理后,生成直流电压通过其输出端连接直流滤波器;所述直流滤波器对整流生成的直流电压进行滤波处理后通过其输出端连接所述逆变器的输入端。
3.根据权利要求1或2所述的电气化铁路站用电源,其特征在于:在所述逆变器的输出端和逆变变压器的初级之间连接有一交流滤波器,对逆变器输出的交流电压进行滤波处理。
4.根据权利要求2所述的电气化铁路站用电源,其特征在于:所述电源滤波器是一集电压滤波与电压补偿于一体的电压处理器。
5.根据权利要求2所述的电气化铁路站用电源,其特征在于:所述中间直流环节包括整流器、与整流器连接的稳压电路、与稳压电路连接的蓄电池及其充电器。
6.根据权利要求1所述的电气化铁路站用电源,其特征在于:所述输出互锁开关装置为三相交流电和单相交流电切换输出的互锁开关装置。
7.根据权利要求1或2所述的电气化铁路站用电源,其特征在于:在所述电源电路中还包含有一AC电压监测/控制/报警电路,输入端接收来自所述电源滤波器和/或逆变变压器输出的电压信号,输出端连接逆变器的开关控制端和输出互锁开关装置的三相/单相切换输出控制端。
8.根据权利要求7所述的电气化铁路站用电源,其特征在于:在所述电源电路中还包含有一DC电压监测/控制/报警电路,输入端接收来自所述直流滤波器输出的电压信号,输出端连接逆变器的开关控制端。
9.根据权利要求1所述的电气化铁路站用电源,其特征在于:在所述输入开关装置上连接有避雷装置。
10.根据权利要求1所述的电气化铁路站用电源,其特征在于:所述高压越级变压器的变压比为25KV/230V,误差范围为(-30~+25)%。
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