[实用新型]残疾旅客登机车空调装置

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及航空地面设施领域，详细讲是一种用于残疾旅客登机车的空调装置。

背景技术

众所周知，目前，残疾旅客登机车空调装置，是将压缩机与液压马达设置在车厢内的一角，通常是右后角，如图1、图2、图5中，空调散热器2安装在车厢箱体1顶面，空调压缩机组5设置在车厢箱体1内的右后角车厢底板上，外面设有罩壳6。液压马达53带动发电机51及压缩机52，发电机为空调电器及电动机供电，压缩机为冷凝器提供动力。其特点是：布置简单，安装方便；其不足是：占用车厢空间、妨碍旅客通过并影响美观。

由于残疾旅客登机车空调装置的布置存在上述不足，使用时存在很大的局限性，不能满足日益提高的旅客需求和机场提高服务质量的需要。

发明内容

为了克服残疾旅客登机车空调装置存在占用车厢空间、妨碍旅客通过并影响美观的技术不足，本实用新型的目的在于提供一种残疾旅客登机车空调装置，该装置将压缩机与液压马达设置在车厢外，该装置不占用车厢空间，车厢美观工整，方便旅客通行及机场提高服务质量的提高。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：由车厢箱体、空调散热器、空调管路及空调压缩机组组成，其特征是：空调压缩机组的压缩机与液压马达设置在车厢箱体外、车厢底板下的右后角或左后角，压缩机与液压马达的外面设有罩壳。

本实用新型还可通过如下措施来实现：液压马达直接驱动压缩机。

本实用新型的有益效果是，车厢美观工整，扩大了车箱的可使用空间，方便旅客通行。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型背景技术结构示意俯视图

图2为本实用新型背景技术结构示意左视图

图3为本实用新型技术结构示意主视图

图4为本实用新型技术结构示意仰视图

图5为本实用新型背景技术压缩机组结构示意图

图6为本实用新型压缩机组结构示意图

图7为本实用新型第2实施例的技术结构示意仰视图

图中1.车厢箱体，2.空调散热器，3.空调管路，4.空调管路，5.空调压缩机组，51.发电机，52.压缩机，53.液压马达，6.机组罩壳。

具体实施方式

实施例一：

在图3、图4、图6中，空调散热器2安装在车厢箱体1顶面，空调散热器2经空调管路3、空调管路4与空调压缩机组5连接，空调压缩机组5固定在车厢箱体1外的右后角车厢底板下方，外面设有机组罩壳6。液压马达53直接驱动压缩机52。

实施例二：

在图7中，空调散热器安装在车厢箱体1顶面，空调压缩机组5设置在车厢箱体1外的左后角车厢底板下，外面设有机组罩壳6，本实施例的其它结构与实施例一相同。