[实用新型]气门摇臂固定装置无效
申请号: | 200620011709.2 | 申请日: | 2006-11-20 |
公开(公告)号: | CN200975268Y | 公开(公告)日: | 2007-11-14 |
发明(设计)人: | 王慧;郭国祥;李红珍;郦建丽 | 申请(专利权)人: | 中国重型汽车集团有限公司 |
主分类号: | F01L1/18 | 分类号: | F01L1/18 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 250002山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气门 摇臂 固定 装置 | ||
(一)技术领域
本实用新型涉及发动机组件,特别涉及一种气门摇臂固定装置。
(二)背景技术
在发动机上,气门摇臂安装在摇臂座上,气门摇臂与摇臂座之间形成了滑动轴承结构。在一般发动机中,保持其正常工作时所需的轴向间隙通常会用到轴用弹性挡圈,但这种结构会减小滑动轴承的承载面积。
(三)发明内容
本实用新型为了弥补现有技术的不足,提供了一种既能保证轴向间隙又能保证滑动轴承的承载面积的气门摇臂固定装置。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
本实用新型的气门摇臂固定装置,包括连接在气门摇臂中心孔内的摇臂座,其特殊之处在于:摇臂座的端部有一中心孔,中心孔内用紧固螺钉固定有一碗形环,碗形环的边沿位于气门摇臂的外端。
本实用新型的有益效果是,在发动机的空间位置无法加大的情况下,既不减小气门摇臂和摇臂座所形成的滑动轴承的承载面积,又能够保持其正常工作需要的轴向间隙,有效提高配气机构的可靠性。
(四)附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
附图为本实用新型的结构示意图。
图中,1气门摇臂,2摇臂座,3紧固螺钉,4碗型环。
(五)具体实施方式
附图为本实用新型的一种具体实施例。
本实用新型的气门摇臂固定装置,包括连接在气门摇臂1中心孔内的摇臂座2,摇臂座2的端部有一中心孔,中心孔内用紧固螺钉3固定有一碗形环4,碗形环的边沿位于气门摇臂1的外端,用以挡住气门摇臂。碗型环4用弹簧钢制造,以达到对强度和韧性的要求。
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