[实用新型]用于燃料电池的集电板无效
申请号: | 200620012221.1 | 申请日: | 2006-04-21 |
公开(公告)号: | CN201041818Y | 公开(公告)日: | 2008-03-26 |
发明(设计)人: | 许锡铭;张仓铭;潘俊祎 | 申请(专利权)人: | 胜光科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M4/86 | 分类号: | H01M4/86;H01M8/02;H01M4/64 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所 | 代理人: | 皋吉甫 |
地址: | 台湾省台北市*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃料电池 电板 | ||
技术领域
本实用新型涉及电池领域,特别涉及一种用于燃料电池的具有高电流收集能力的集电板。
背景技术
燃料电池是一种将储存在燃料和氧化剂中的化学能通过电极反应直接转化为电能的发电装置。燃料电池的种类相当多,而且分类的方式也各有不同,若根据电解质性质不同加以区分,有碱性燃料电池、磷酸燃料电池、质子交换膜燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、固态氧化物燃料电池等五种不同电解质的燃料电池。然而,传统燃料电池在进行电化学反应的过程中,集电板(包括:阳极集电板与阴极集电板)收集电流的能力向来无法达到很高的水平,而且集电板长时间处于燃料及电化学反应生成物中的抗腐蚀或抗酸的能力也不是很好,而且损害其寿命。另外,传统的集电板除了重量不够轻的缺点外,其制造程序也很繁琐。
实用新型内容
针对以上现有技术的不足,本实用新型的主要目的,是提供一种用于燃料电池的集电板,具备有高电流收集能力的优点。
本实用新型的次要目的,是提供一种用于燃料电池的集电板,其能够有效防止燃料或电化学反应生成物对其表面进行破坏,而且具有重量轻及利于制造等优点。
为达上述目的,本实用新型提供一种用于燃料电池的集电板,包括:
一板体,具有至少一个以上的集电区;
至少一条以上的走线,设置于该板体的表面上;以及
至少一个以上的预先预制的集电片,是一种高导电性材料,其中该些集电片分别紧密贴合且覆盖住该板体该些集电区,且延伸接触于该些走线。
该集电片具有一延伸部,且该延伸部接触于该走线,其通过电气性连接于该走线。
该板体的基材,是一印刷电路板基板。
该板体的基材,是选择于FR4基板、FR5基板、环氧树酯基板、玻纤基板、陶瓷基板、高分子塑化基板或者复合式材料基板。
该高导电性材料,是一种抗腐蚀和/或防酸的抗化性材料。
该高导电性材料,是选择于不锈钢材料、金材料、钛材料、石墨材料或者碳金属化合物材料。
该板体在该集电区范围内具有多个贯通孔。
该集电片具有至少一个以上的贯通孔来分别对应该集电区范围内的该些贯通孔,且该集电片的该些贯通孔的样式与该集电区范围内的该些贯通孔一致。
该些贯通孔的布置形成栅栏式结构。
该些贯通孔的布置形成网状结构。
该些集电片是由点焊或氩焊或粘合方式而压合密接至该板体。
该走线,是印刷式布线。
该些集电片是使用粘合剂而被压合密接至该板体。
该粘合剂,是Prepreg树脂胶片。
该粘合剂,是AB胶。
该些集电区是形成于阳极集电板的板体;以及,贴合覆盖于该些集电区的该些集电片,分别接触于该些膜电极组。
实施本实用新型,可以使燃料电池的集电板备有高电流收集能力,且能够有效防止燃料或电化学反应生成物对其表面进行破坏,并具有重量轻及利于制造等优点。
附图说明
图1为使用本实用新型集电板的燃料电池的立体分解图。
图2为本实用新型集电板的立体分解图。
图3为图2中的集电板(2)的一变化实施例的立体组合图。
图4为图2中的集电板(2)的另一变化实施例的立体组合图。
图中:
燃料电池(1) 阴极集电板(10)
膜电极组板(12) 膜电极组(120)
阳极集电板(14) 集电片(140)
流道板(16) 集电板(2)
板体(20) 集电区(200)
贯通孔(200a) 走线(202)
集电片(22) 贯通孔(220)
延伸部(222) 板体(30)
集电片(32) 贯通孔(34)
板体(40) 集电片(42) 贯通孔(44)
具体实施方式
为使熟悉该项技艺人士了解本实用新型的目的、特征及功效,利用下述具体实施例,并配合附图,对本实用新型详加说明如后:
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