[实用新型]通过动力装置驱动前轮及螺旋桨旋转的玩具飞机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种玩具，尤其涉及一种玩具飞机。

背景技术

现在市场上的玩具飞机有的没有设置螺旋桨，有的虽然设置有螺旋桨，但螺旋桨不能转动，有的玩具飞机螺旋桨虽然可转动，但不是通过一定动力装置的作用，在机身前进时自动旋转，而只能在一只手握住机身的同时，用另一只手直接拨弄桨叶使之旋转，旋转力及持续时间极为有限，这些玩具飞机缺乏逼真感，乐趣不足，儿童很易生厌。

发明创造的内容

本实用新型的目的是提供一种通过动力装置驱动前轮及螺旋桨的玩具飞机，这种玩具飞机的螺旋桨可在机身前进的同时自动旋转，形象逼真，富有乐趣，深得儿童喜爱。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现的：一种通过动力装置驱动前轮及螺旋桨的玩具飞机，包括机身、前轮、着地架、后轮和螺旋桨，所述的前轮和着地架设于所述机身的下部，后轮设于着地架的下部，螺旋桨设于机身的头部，其特征在于，在所述机身内设有发条动力装置，所述发条动力装置通过传动机构分别与所述的前轮和螺旋桨相联接。

根据以上结构的本实用新型，其有益效果是由于设有发条动力装置，并且有发条动力装置既通过传动机构与前轮相连接，也通过传动机构与螺旋桨相联接，这样，发条动力装置既可带动前轮旋转，使该玩具飞机做前进的直线运动，与此同时又可带动螺旋桨旋转，这种玩具飞机形象逼真，富有乐趣，深得儿童喜爱。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用型进一步说明。

图1为本实用新型玩具飞机的一个典型实施例的主视图；

图2为图1玩具的俯视图；

图3为本实用新型玩具飞机发条动力装置及传动机构示意图；

图4为发条动力装置张紧时传动机构状态示意图；

图5为发条动力装置释放时传动机构状态示意图；

图6为双层机翼玩具飞机示意图。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示的本实用新型通过动力装置驱动前轮及螺旋桨的玩具飞机，包括机身1、前轮3、着地架4、后轮5和螺旋桨9，前轮3和着地架4设于机身1的下部，后轮5设于着地架4的下部，螺旋桨9设于机身1的头部，在机身1内设有发条动力装置6，发条动力装置6通过传动机构分别与前轮3和螺旋桨9相联接。

如图3、图4、和图5所示，本实施例中，传动机构包括齿轮11、齿轮12、齿轮13、齿轮14、齿轮15、齿轮16、齿轮17、齿轮18、齿轮20。齿轮11、齿轮12和齿轮13同轴，其中齿轮11和齿轮12位于发条动力装置6的一端，齿轮13位于发条动力装置6的另一端；齿轮14和齿轮15设于前轮3的轮轴上；齿轮16与齿轮17同轴。齿轮13与齿轮16啮合，齿轮17与齿轮18啮合，齿轮18与齿轮14啮合，齿轮15与齿轮20啮合，齿轮20与齿轮12啮合；另设有与齿轮11对应的止杆21。

传动机构还包括齿轮22、齿轮23、齿轮24、齿轮25和齿轮26，其中齿轮25为伞形齿轮；齿轮22与齿轮23同轴，齿轮24与齿轮25同轴；齿轮13与齿轮22啮合，齿轮23与齿轮24啮合，齿轮25齿轮26啮合；齿轮26设于所述的螺旋桨9的转轴8的端部。

如图4和图5所示，齿轮22和齿轮23的轴27两端支承于两支板30和31之间，轴27的支承孔为槽形孔。

除齿轮26以外，其它齿轮及发条动力装置6均是通过各自的轴支承于两支板30和31之间的。止杆21一端指向齿轮11，另一端通过转轴连接于支板30上。

本实用新型玩具飞机，在机身1的中部设有前机翼33，在机身1尾部设有后机翼34，前机翼33可象普通飞机一样为单层机翼，也可如图6所示，设为双层结构。

下面结合附图说明本实用新型玩具飞机的动作过程：

1、发条动力装置张紧的过程：手握机身1将前轮3向地面压紧的同时向后滚动前轮3，前轮3的轮轴上的齿轮15带动齿轮20转动，齿轮20带动齿轮12转动，齿轮12通过其转轴带动发条动力装置6内的发条张紧，将能量储存起来。