[实用新型]一种可视前方及两侧的车用装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用光学观察装置，尤其是涉及安装在汽车车身上的观察装置，特别是涉及带手动和电动驱动的车用光学观察的前视镜。

背景技术

目前，普遍用于装置在汽车车身外侧上的用于辅助驾驶员观察汽车周边行人及车辆的装置为汽车后视镜。这种汽车后视镜是由车身固定座、连接柄、活动轴杆、后视镜外壳与镜子连接镶嵌而成的。在使用的时候，只需要将汽车后视镜用螺丝固定于两边汽车前门的外侧，运用平面镜或凸面镜成像的光学原理，利用活动轴杆自由调节观后镜的角度，即可起到在汽车启动前以及汽车倒车、行驶、停靠过程中，使驾驶员能够观察到车身后面的行人及车辆的位置和其他情况的作用。

但是，由于目前的车辆大多设置为四轮两排四座的形式，驾驶室设置于汽车的或左边或右边。这样的设计就使得无论驾驶室设置于车的左边还是右边，都使得驾驶员所处的位置与另一侧的车门形成了一段距离，而同时出于安全的需要，车门的设计又为不透光设计。这样就形成了与驾驶室相并排的另一侧的车门旁边及前面存在一个现有技术所没有也不能解决的盲区的问题。给车辆的驾驶以及周边车辆、行人及其他事物的安全带来了很大的安全隐患。例如z102209472.5名为汽车后视镜的中国实用新型专利对后视镜所做的改进是使汽车在转向时可以让驾驶员从后视镜看到转向的方向。Z102220200.5名为多功能汽车后视镜的中国实用新型专利对后视镜所做的改进是将汽车现有倒车显示、警示显示器置于汽车后视镜内，后视镜的镜面为幕墙镜，倒车时的安全、警戒、危险三种距离的声、光提示器件亦置于汽车后视镜内，但是该方案不能使驾驶员看到另一侧车前的状况。

发明内容

为了克服现有的汽车外置观察装置如后视镜只能观察到车身后面的行人、车辆等事物而不能观察到车身后视镜所处位置的前面部分的事物的这一技术难题。本实用新型提供一种装置，这种装置用于安装在车辆后视镜所处位置或后视镜的上方、下方或后视镜中的外壳与镜子所形成的空腔中，且处于镜子与活动轴杆之间，或安装在汽车后视镜的连接柄上以及安装于汽车后视镜附近的车身上，利用活动轴杆与连接柄、车身固定座相连接，然后用螺丝通过螺丝孔固定在车身上。

在使用这种装置的时候只需要调节连接在装置下连接轴的微型电动马达，或用手转动连接在装置上的手动转动手柄转动装置，使装置转动，调节其位置，达到一种既可以利用汽车后视镜观察到车后行人、车辆等事物的同时，又可以利用本实用新型所提供的装置观察到车身前面及两侧的事物的状态。

这样，驾驶员在驾驶车辆的时候就可以消除视觉的盲区，从而扩大了驾驶员可以观察到的范围，加大了驾驶安全的系数，达到了安全驾驶的目的。而且本实用新型可以设置为手动和电动两种驱动方式，为驾驶员对本装置角度的调节提供了极大的方便。

本实用新型解决现有技术问题所采用的技术方案是：运用光学原理做成包括至少两个镜面的镜体。使从前方射过来的光透过镜体的成像镜，镜体的成像镜是用一种既可以透过光出来，同时又可以在其上面形成反射的光学材料制造而成的镜面，成像镜的镜面包括平面透镜、凸透镜和凹透镜，或是平面透镜与凸透镜或是一块以上的凸透镜的组合，或是平面透镜与一块以上的凹透镜的组合，或是平面透镜与凸透镜和凹透镜的组合。当光进入镜体内部，照射在镜体的物镜上，物镜是一种可以为透光的同时具有反射作用的材料制造而成的镜面，或者是因在其上面有一层具有反射作用的特殊涂层而使其具有全反射作用的镜面，物镜的镜面包括：平面镜、凸面镜、凹面镜，或平面透镜与凸透镜或是一块以上的凸透镜的组合，或是平面透镜与一块以上的凹透镜的组合，或是平面透镜与凸透镜与凹透镜的组合。这时的光从物镜透出去一部分的同时，另一部分在内部形成反射；或者在使用全反射镜面时，在内部形成反射，以一定的角度反射到成像镜上，在成像镜镜面上形成影像，这样观察者可以从侧面观察成像镜就可以看到汽车前方及两侧的物体。

或者在镜体具有三个镜面以上时，处于驾驶室的驾驶员通过处于成像镜与物镜之间的目镜观察到成像镜上形成的虚像，从侧面观察到汽车前方及两侧的物体。目镜的镜面包括：平面透镜，或平面透镜与一块以上的凸透镜的组合，或是平面透镜与一块以上的凹透镜的组合，或是平面透镜与凸透镜与凹透镜的组合。再使用一种材料做成镜体的外壳，同时使镜体的几个镜面中至少目镜和成像镜透过镜体外壳，露在镜体外壳的外面，以便于光线的射入同时发生反射以及便于驾驶员通过目镜进行观察。