[实用新型]有源道路轮廓标

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种有源道路轮廓标，尤其涉及一种有源道路轮廓标。

【背景技术】

有源道路轮廓标主要用于公路和城市道路、小区停车场、障碍物及事故多发路段，特别是全封闭的高等级公路立交路口、收费站、隧道。有源道路轮廓标在夜间使用，可提醒驾驶员控制车速，从而起到交通警示，避免发生交通事故，可单独使用或在交通安全控制系统中配套使用。

目前的道路轮廓标常采用反光材料，反光材料通过汽车的光源反光，标明路况，起到警示作用，使驾驶员能根据路段情况适当作出反应。但是，此种通过反光材料显示道路轮廓的轮廓标，警示范围小，且效果不明显，在雾天和雨天就不起作用。

【实用新型内容】

本实用新型所需要解决的技术问题在于提供一种有源道路轮廓标，其自动闪烁发光，详细的显示出道路轮廓，警示效果明显，可有效减少交通事故。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：提供一种有源道路轮廓标，其包括安装在支撑面上的支座；其中，所述支座包括一前面板，所述前面板上设有多个平面，所述平面上分别设有若干LED灯；所述有源道路轮廓标还包括一控制LED灯发光及闪烁的控制装置，所述控制装置与LED灯通过导线相连接。

所述有源道路轮廓标的多个平面倾斜相交而形成支座的前面板。

所述有源道路轮廓标的支座内设有反光材料，所述LED灯与反光材料设在支座内的同一表面上。

所述有源道路轮廓标的支座的二平面上设有二开口，所述LED灯设在开口处，所述开口处设有一将LED灯封闭在灯座内的透明玻璃。

所述有源道路轮廓标的支座的底面上设有至少一个可使导线穿出有源道路轮廓标的通孔。

所述有源道路轮廓标的支座的底面上设有至少二个可将有源道路轮廓标安装在路沿上的安装孔。

所述有源道路轮廓标的支座为铝合金材料一次压铸成型而成。

相较于现有技术，本实用新型有源道路轮廓标通过控制装置控制LED灯显示道路轮廓，且可闪烁发光，起到很好的警示作用，可减少交通事故的发生。

【附图说明】

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：

图1是本实用新型有源道路轮廓标的正视示意图。

图2是本实用新型有源道路轮廓标的俯视示意图。

【具体实施方式】

请参阅图1至图2，本实用新型有源道路轮廓标100包括一支座1，所述支座1略呈倒梯形腔体。

所述支座1的前面板(图中未标示)包括二平面11、13，所述二平面11、13相交。其中，平面11与支座1的底面14垂直，所述平面13与平面11之间具有一定夹角，平面13相对平面11为向内倾斜。

所述二平面11、13上均设有一开口12，每一开口12用一透明玻璃(图中未标示)封闭。设在平面11上的开口12垂直底面14，设在平面13上的开口12向上。所述支座1的底面14上设有一通孔15及二安装孔17，所述通孔15及安装孔17至少为一个。通过安装孔17可将有源道路轮廓标100安装在路沿上。

所述支座1内设有一黄色的塑料体16，所述塑料体16用胶体粘在支座1内。所述塑料体16的表面上粘有反光材料(图中未标示)，所述反光材料粘在塑料体16面对二开口12处，反光材料晚间可通过透明玻璃反射光。所述塑料体16上还设有若干LED灯18，所述若干LED灯18与反光材料均设在塑料体16的同一表面上，与反光材料一起显示路段。所述LED灯18通过导线(图中未示出)与一控制装置(图中未示出)相连接。所述导线从支座1的底面14上的通孔15上穿出，不会影响有源道路轮廓标100的外观。

所述控制装置可预设时间段控制LED灯18发光，如晚上六点后发光，早天七点后停止发光，也可根据白天天气情况，如白天昏暗时，也可由控制人员重新设置发光时间。所述控制装置控制LED灯18发光，可显示一定范围内道路的轮廓，而且控制装置也能控制LED灯18的每隔几秒开关，达到闪烁的效果，更能起到警示的作用。由此，夜间行驶时，驾驶员看到闪烁的灯光，亦会加强警觉，可减少交通事故。

本实用新型有源道路轮廓标100已有SANL-PDL-II型轮廓标，为交通行业标准产品。有源道路轮廓标100可用于高等级公路立交路口、收费站、隧道等处，可设置在路沿上，每隔一段距离放置一有源道路轮廓标100，由此可在道路上铺导线，并将多个有源道路轮廓标100连接在设置在交通控制台的控制装置上，由交通控制台统一管制。

本实用新型有源道路轮廓标100通过控制装置控制LED灯18闪烁发光，可起到很好的警示作用，可减少交通事故的发生；同时，LED灯18设在呈倾斜角度的平面11、13上，警示面的扩大，起到最大的警示效果。