[实用新型]汽车转向灯开关控制装置

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种车辆照明控制装置，尤其涉及一种汽车转向灯开关控制装置。

【背景技术】

随着汽车应用技术的飞速发展，对汽车使用需求整合的功能要求越来越多，而且更加倾向于功能集成化、结构紧凑合理化、性能稳定可靠化以及操作简单自动化。作为汽车操作部分的一个很重要的控制整车各种车灯工作的控制装置，尤其是用户经常使用的转向灯开关，更是要求在上述几个发展方向能够有很好的应用。

目前，部分汽车的转向灯开关控制装置通常包括转向灯档位切换运动机构以及电控信号采集运动机构。所述转向灯档位切换运动机构是通过控制操作手柄来实现汽车的左、右转向灯的开关。然而，上述转向灯档位切换运动机构通常不能自动复位，需驾驶员手动将操作手柄复位，因此，其操作较为繁锁。此外，上述汽车的操作手柄以支承弹簧及钢珠与档位模配合实现档位切换，由于钢珠除了作伸缩运动之外，还会发生滚动，因此，其受力方向不易控制，档位切换时冲击面较多，从而使手柄操作时运动不够平稳、噪音较大。

因此，有必要对汽车用转向灯开关控制装置的控制机构进行进一步研究，以满足用户功能完善、操作方便简单舒适、工作可靠稳定等不同需求。

【实用新型内容】

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种汽车转向灯开关控制装置，其结构简单紧凑，且能实现自动复位。

本实用新型进一步所要解决的技术问题在于提供一种转向操作时运动平稳的汽车转向灯开关控制装置。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：提供一种汽车转向灯开关控制装置，其包括转向灯档位切换运动机构、电控信号采集运动机构及转向灯自动复位运动机构。所述转向灯档位切换运动机构包括可绕一转轴转动的操作手柄及与所述操作手柄配合的档位模。所述转向灯档位切换运动机构包括可绕一转轴转动的操作手柄及与所述操作手柄配合的档位模。所述信号采集运动机构包括电路板及与电路板配合以使转向灯触发电路导通或关闭的触发器。所述转向灯自动复位运动机构包括拨动杆、机构件及可随汽车方向盘一同转动的转向柱轮盘；所述操作手柄上设置有一可随操作手柄一同转动的手柄支架，所述机构件位于手柄支架上，于手柄支架上靠近转向柱轮盘的一端设置有一具有曲面的凸块，所述拨动杆的一端位于凸块与机构件之间，且凸块两侧与机构件之间的间隙恰可将拨动杆的一端部夹置其中，所述拨动杆的另一端突伸出手柄支架，所述拨动杆上还连接有一复位弹簧，所述复位弹簧的两端固定；所述转向柱轮盘位于方向盘下方对应拨动杆的位置处，于转向柱轮盘的侧缘突伸出可与拨动杆端部相抵顶的二凸缘。

更具体地，所述操作手柄内具有插槽，于所述插槽内设置有一档位杆及一档位杆支承弹簧，所述档位杆套设于档位杆支承弹簧的一端，且其顶端突出于操作手柄的端部。

更具体地，所述档位模上对应档位杆顶端高度的位置处具有三个连续的凹陷部位。

更具体地，所述手柄支架位于一壳体内，且手柄支架枢接于所述壳体上。

更具体地，所述电路板上设置有三条不连续的滑片，所述触发器是位于手柄支架上并可随手柄支架一同运动的滑块，所述滑块位于电路板上方，于滑块下方设有可与电路板上的滑片接触的三个导电弹片。

更具体地，所述手柄支架的底部设置有一滑槽，所述滑块上突伸出一凸柱，所述凸柱插设于所述滑槽内。

更具体地，所述机构件上远离拨动杆的一端与手柄支架之间设置有一机构件支承弹簧。

更具体地，所述拨动杆的下端面向下延伸出一用于与手柄支架上的凸块配合的凸轴。

更具体地，所述壳体上开设有一长槽，所述拨动杆的上端面向上延伸出一凸轴，所述凸轴插设于所述长槽中。

更具体地，所述壳体上设置有两个固定杆，所述复位弹簧的两端分别套设于所述固定杆上。

更具体地，所述转向柱轮盘设置于一开关固定支架上，并且于转向柱轮盘与开关固定支架之间夹置有一轮盘支承弹簧。

更具体地，所述转向柱轮盘上的二凸缘对称设置。