[实用新型]微风太阳能互补发电路灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种路灯，特别指一种利用自然风力和太阳能互补发电的路灯。

背景技术

现有的传统路灯，大多使用的是市电供电。由于当今能源紧缺及电网建设投入太大等原因，很多高速公路及城市公路都还没有装置路灯。随时太阳能技术的不断完善，成本逐步降低，一些特定场合的路灯也采用了太阳能供电，但是太阳能供电也存在一些明显的缺陷，当连日阴天或雨天时，太阳能电池板采不到太阳光，路灯也就不能正常工作了。风能是取之不尽的绿色资源，将风能转化为电能的技术已经比较成熟，微风发电装置即微风发电机总成一般包括微风发电机及其四周设置的风叶片，通常微风发电对风速有一定要求，风速为1.5M/S时叶片转动，3-4级时可以发电。至今尚未看到利用微风发电和太阳能发电相结合供应路灯的成功案例。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题，而提供一种微风太阳能互补发电的路灯。

为了达到以上目的，这种微风太阳能互补发电路灯，包括灯柱、安装于灯柱上的照明系统及之与连接的太阳能电池充电供电系统，其中太阳能电池充电供电系统由太阳能电池板、充电蓄电池和电源控制器组成，其特征在于：灯柱顶部设有微风发电机总成，微风发电机总成与充电蓄电池连接。

所述微风发电机总成包括发电机及其四周通过支架连接的反射形半球风叶。

反射形半球风叶底部设有通孔，反射形半球风叶内侧上端铰接有可遮挡通孔的挡板。

在微风发电机总成、太阳能电池板与充电蓄电池之间还连接有电源电压频率自动控制器。

电源控制器是电子逆变电源及自动光控制器。

微风发电机总成顶部设有避雷针。

本实用新型具有如下优点：

1、启动时受阻力小，微风情况下也可旋转发电。

2、弥补了单一太阳能供电存在的不足，解决了市电不能供应的情况下提供夜间照明的难题，维护成本低。

3、路灯顶部的避雷针可避免雷击的危险。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的工作原理图。

图3是反射形半球风叶结构示意图，其中图3A是主视图，图3B是侧向剖视图，图3C是挡板为开启状态的侧向剖视图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，这种微风太阳能互补发电路灯，包括灯柱1，其中灯柱1下部设有电源控制柜2，灯柱1上安装有照明系统即照明灯3和太阳能电池板4，连接照明灯3和太阳能电池板4的充电蓄电池5和电源控制器6安装于电源控制柜2中，在灯柱1顶部还设有微风发电机总成10。其工作原理参见图2，微风发电机总成10、太阳能电池板4分别与电源电压频率自动控制器7连接，电源电压频率自动控制器7依次与充电蓄电池4、电源控制器6、照明灯3连接。与现有技术相同，电源电压频率自动控制器7中设有单片机，用于控制风力发电电能储存到充电蓄电池5中，在设定的转速下即可发电，而当风力超过最高设定值时，单片机即会发出安全分离指令，这时发电机传动系统与风叶分离，呈无负载运行，当风速符合安全发电条件时，单片机即会发出传动连接指令，发电机即可发电。