[实用新型]一种大型全转速核电汽轮机次末级叶片

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种大型全转速核电汽轮机叶片。

背景技术

作为核能电站的重要组成部分，大功率核电汽轮机的安全性和经济性具有重要的地位，其安全性和经济性主要体现在设计中。因此对大功率核电汽轮机的通流部件尤其是低压次末级叶片的设计研究也成为核电汽轮机的重中之重。随着核电汽轮机容量的增大，开发较长的次末级叶片已成为必然。核电汽轮机低压通流设计方法中核电汽轮机运行时的湿度比火电汽轮机大，更易造成叶片腐蚀裂纹。

实用新型内容

本实用新型的目的是为解决现有的核电汽轮机次末级叶片存在工作过程不安全以及核电汽轮机低压通流设计方法中核电汽轮机运行时的湿度比火电汽轮机大，更易造成叶片腐蚀裂纹的问题，提供一种大型全转速核电汽轮机次末级叶片；本实用新型由叶片部分1、司太立合金片2、中间体部分3和叶根部分4组成；叶片型线部分1和司太立合金片2连为一体；叶片型线部分1和中间体部分3连为一体；中间体部分3和叶根部分4连为一体。叶片型线部分1的高度H为479.3mm，叶片最大尺寸D为10.67mm，司太立合金片高度L为140mm、中间体高度Z为140mm，根部轴向宽度B为152.439mm，顶部轴向宽度B1为63.527mm，叶根的轴向宽度W为167.64mm，叶根的总高度K为77.25mm；叶片型线部分1为变截面扭叶片，随叶片高度的升高，截面面积减小，相邻两截面间有相对扭转；叶根部分4为圆弧枞树p型叶根。本实用新型保证了转子的最佳受力状态，并避免在各齿根部和承载面出现应力峰值；气动设计中采用全三维方法，为满足核电汽轮机动叶片在叶片强度和气动性能的要求，叶片型线选用可控反动度叶型，次末级叶片为锥形自由叶片；次末级叶片采用锥形自由叶片，装配方便，从而保证机组在变工况下，安全高效的运行。本实用新型具有装配方便、消除了叶片腐蚀裂纹、运行安全高效的特点。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构主视图，图2是本实用新型的整体结构的侧视图，图3是本实用新型的整体结构的俯视图，图4是本实用新型的叶片型线叠合示意图。

具体实施方式

具体实施方式一：(参见图1～图4)本实施方式由叶片型线部分1、司太立合金片2、中间体部分3和叶根部分4组成；叶片型线部分1和司太立合金片2连为一体；叶片型线部分1和中间体部分3连为一体；中间体部分3和叶根部分4连为一体。叶片型线部分1的高度H为479.3mm，叶片最大尺寸D为10.67mm，司太立合金片高度L为140mm、中间体高度Z为140mm，根部轴向宽度B为152.439mm，顶部轴向宽度B1为63.527mm，叶片型线部分1选用可控反动度叶型，叶片型线部分1为变截面扭叶片，随叶片高度的升高，截面面积减小，相邻两截面间有相对扭转；变截面扭叶片截面的几何数据为：A-A至M-M截面号的轴向宽度为152.439mm～81.365mm、弦长为67.295mm～147.428mm、几何进汽角为19.7309°～19.1423°、安装角为65.8907°～25.2529°、型线厚度为33.428mm～11.391mm、出汽边厚度均为3.658mm；叶根部分4为圆弧枞树p型叶根，保证了转子的最佳受力状态，并避免在各齿根部和承载面出现应力峰值，叶根的轴向宽度W为167.64mm，叶根的总高度K为77.25mm，次末级叶片为锥形自由叶片。