[实用新型]机械式齿轮变速箱的倒档操纵装置

说明书

技术领域：本实用新型涉及机械式齿轮变速箱的倒档机构，具体为机械式齿轮变速箱的倒档操纵装置。

背景技术：目前常见的汽车用机械式变速箱的倒档操纵机构多由一个控制叉控制倒档拨叉，自锁机构也设计在控制叉上；或者与前进档共用一套同步机构，倒档齿轮采用常啮的方式来操纵倒档。其自锁机构一般采用钢球与弹簧来锁住倒档换档轴的方式来实现。

发明内容：本实用新型的目的就是提供一种结构简单、成本低廉、操作使用灵活的机械式齿轮变速箱的倒档操纵装置。本实用新型的目的是这样实现的：它是由支撑板(1)、铆钉(2)、换档销(3)、拨叉(4)、回位弹簧(5)、倒档齿轮(6)、曲线槽(7)组成。支撑板(1)与拨叉(4)通过铆钉(2)铰接连接；换档销(3)插在拨叉曲线槽(7)中动配合连接，拨叉(4)的转动是经换档销(3)在曲线槽(7)中的上下运动驱动连接；回位弹簧(5)挂在拨叉(4)的凹槽中，实现拨叉(4)回位的。在空档位置时，换档销(3)在曲线槽中的位置自锁，防止倒档误挂。换档销(3)在曲线槽内，沿曲线槽滑动。换档销(3)在外力的作用下沿着曲线槽向上运动，而后带动拨叉(4)向上运动，拨叉(4)带动倒档齿轮(6)向上运动完成挂倒档动作。换档销(3)在外力的作用下沿着曲线槽向下运动，在回位弹簧(5)和换档销(3)的带动下拨叉(4)向下运动，拨叉(4)带动倒档齿轮(6)向下运动完成摘倒档动作。在空档位置时，假设拨叉(4)在倒档齿轮的带动下向上运动，而此时换档销(3)在曲线槽中的位置具有自锁作用，拨叉(4)与换档销(3)就卡在曲线槽中不能向上运动，防止了倒档误挂。本实用新型优点是：结构简单、成本低廉、操作使用灵活。

附图说明：图1为本实用新型结构原理示意图。

具体实施方式：支撑板(1)与拨叉(4)通过铆钉(2)铰接连接；换档销(3)插在拨叉曲线槽(7)中动配合连接，拨叉(4)的转动是经换档销(3)在曲线槽(7)中的上下运动驱动连接；回位弹簧(5)挂在拨叉(4)的凹槽中，实现拨叉(4)回位的。在空档位置时，换档销(3)在曲线槽中的位置自锁，防止倒档误挂。换档销(3)在曲线槽内，沿曲线槽滑动。本实用新型工作过程：换档销在外力的作用下沿着曲线槽向上运动，而后带动拨叉向上运动，拨叉带动倒档齿轮向上运动完成挂倒档动作。换档销在外力的作用下沿着曲线槽向下运动，在回位弹簧和换档销的带动下拨叉向下运动，拨叉带动倒档齿轮向下运动完成摘倒档动作。在空档位置时，假设拨叉在倒档齿轮的带动下向上运动，而此时换档销在曲线槽中的位置具有自锁作用，拨叉与换档销就卡在曲线槽中不能向上运动，防止了倒档误挂。本实用新型变速箱的倒档操纵机构通过在倒档拨叉和安装板上增加一道曲线槽，并增加一个换档销所以增加了倒档的可靠性。换档销在“A”位置时，换档销具有自锁作用，倒档齿轮不能向上移动，这样能够防止误挂倒档，增加了倒档的可靠性。和一个回位弹簧来实现倒档的操纵及自锁作用。由于除了原来的倒档自锁外，换档销在曲线槽中具有自锁作用。