[实用新型]链条捆扎索具

说明书

技术领域

本实用新型属于港口装卸各种长大五金型材的专用工具，特别涉及一种链条捆扎索具。

背景技术

多年来，港口装卸各种规格的槽钢、角钢、螺纹钢、废钢轨、钢坯等型材的进出口作业是常见货类，此类型材在装卸车辆和装卸船舶等作业过程中，传统的作业工具一直是采用钢丝绳吊索吊头，再用钢丝绳捆锁并起吊的工艺方案。这样的操作不仅造成了大量钢丝绳吊索磨损报废，作业工具成本增加，而且极易发生因钢丝绳吊索磨断，使货物空中坠落所造成的事故。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种链条捆扎索具，以利于提高装卸效率，保证作业安全和降低作业工具成本，保证装卸质量。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是提供一种链条捆扎索具，其中：该索具包括有链条，在链条上穿入锁紧钩，在链条的一端连接有连接吊环，其另一端连接有卸扣，卸扣连接钢丝绳吊索。

在所述锁紧钩是由相互呈垂直状的钩孔圈和钩体构成。

所述锁紧钩的钩孔圈的孔径为75mm-110mm。

本实用新型的效果是该链条捆扎索具在港口、铁路、货场等单位使用，彻底改变了原有钢材装卸生产的工艺方案，淘汰了各种规格的钢丝绳吊，有如下特点：

1.此种索具在使用中因捆锁货物部分全部采用高强度材料制成，具有强度高、耐磨损，与货物夹角、楞角接触不易损坏的特点，保证了作业的安全。

2.链条捆扎索具采取钩体与钩孔垂直90°结构，即方便了挂钩，又增加了链条捆锁货物的锁紧力，避免了链条与货物滑动摩擦引起的货物起吊不平衡、空中货物抽出等现象的存在。

3.使用寿命长，作业中不易损坏，分摊成本低。每年可为公司节约钢丝绳及加工费用达50万元以上。

附图说明

图1是本实用新型的链条捆扎索具结构示意图；

图2是图1中锁紧钩剖面示意图；

图3是本实用新型的链条捆扎索具起吊货物示意图。

图中：

1、链条                    2、连接吊环

3、锁紧钩                  4、卸扣

5、绳吊索                  6、钩孔圈

7、钩体

具体实施方式

结合附图及实施例对本实用新型的链条捆扎索具结构加以说明。

如图1、2、3、4所示，本实用新型的链条捆扎索具结构是该索具包括有链条1，在链条1上穿入锁紧钩3，在链条1的一端连接有连接吊环2，其另一端连接有卸扣4，卸扣4连接钢丝绳吊索5。

在所述锁紧钩3是由相互呈垂直状的钩孔圈6和钩体7构成。

所述锁紧钩3的钩体7弯钩部位截面上方为圆弧形状。

本实用新型的链条捆扎索具是这样实现的：链条1穿入用的90°滑动锁紧钩采用25MnV或20Mn2高强度棒材经锻造、机加工和热处理后直接成型。其钩孔圈6和钩体7和以往吊钩不同，钩孔圈6和钩体7相互垂直90°，钩孔圈6的孔径为75mm-110mm，可根据起重负荷大小的不同，设置不同的规格孔径。加大后的钩孔圈6可直接穿入高强度链条，并在链条长度上随意自如滑动，用于捆锁和起吊不同规格和品种的型材，根据起重机械负荷的大小可选用不同规格的链条和不同负荷的锁紧钩3。(单钩负荷分为5吨、8吨、10吨三种规格)

该链条捆扎索具由短的钢丝绳吊索5、高强度的卸扣4、高强度的吊装链条1、锁紧钩的连接吊环2和90°滑动的锁紧钩3五部分装置连接组成。短的钢丝绳吊索5不接触货物，主要起降低整套工具重量和成本及增加货物起吊夹角的作用。(起吊后的货物水平面于捆扎索具的安全夹角不应小于60°)

每2根链条捆扎索具为1套。作业时，作业工人应先将索具的钢丝绳吊索的吊鼻挂于起重机钩头上，指挥司机将整套索具置于货物上方时，将链条下方的连接吊环和部分链条穿过货物下方，并将90°滑动锁紧钩挂在链条连接吊环上，收紧链条，即完成捆扎过程，并指挥司机起吊货物。使用每套链条捆扎索具可同时起吊10吨(或20吨)各种钢材，适用于角钢、槽钢、螺纹钢、钢坯等型材的装、卸车辆；堆、拆垛和装、卸船舶作业过程。