[实用新型]汽车阻燃油箱无效
申请号: | 200620028850.3 | 申请日: | 2006-05-31 |
公开(公告)号: | CN201045015Y | 公开(公告)日: | 2008-04-09 |
发明(设计)人: | 刘喜云 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车集团公司 |
主分类号: | B60K15/073 | 分类号: | B60K15/073 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 王薇 |
地址: | 130011*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 阻燃 油箱 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车油箱的制造技术领域,特别涉及一种汽车阻燃油箱。
背景技术
随着社会的发展,汽车已经成为人们生活的一部分,汽车的快速与便捷为人们带来了无穷的乐趣。然而,大量的交通事故也夺去了无数人的生命,特别是汽车发生碰撞后,油箱漏油而导致的起火和爆炸,更是令人触目惊心。目前世界所有的汽车油箱,都是单一腔体的,即为油箱壁形成一个封闭的腔体,在这个封闭的腔体上开有注油孔和与汽车供油系相连的机构,同时制造油箱的材质也有不同,这些油箱基本都不具备阻燃灭火的功能。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述结构的不足提供一种汽车阻燃油箱。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
汽车阻燃油箱,其特征为:它是由油箱、中间层和外层组成,油箱外壁和中间层、中间层和外层分别形成包裹油箱的两个分别隔绝的腔体-中间层腔体和外层腔体。
汽车阻燃油箱,其特征为:所述的中间层腔体上开有注液孔,外层腔体开有注液孔。
汽车阻燃油箱,其特征为:所述的中间层腔体中存放稀盐酸溶液,外层腔体存放碳酸氢钠溶液。
本实用新型具有结构简单,阻燃的特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方案
下面结合附图和具体实例进一步详细说明本实用新型的技术方案。
汽车阻燃油箱,其特征为:它是由油箱8、中间层6和外层4组成,油箱外壁9和中间层6、中间层6和外层4分别形成包裹油箱的两个分别隔绝的腔体-中间层腔体和外层腔体。
汽车阻燃油箱,其特征为:所述的中间层腔体上开有注液孔3,外层腔体开有注液孔2。
汽车阻燃油箱,其特征为:所述的中间层腔体中存放稀盐酸溶液7,外层腔体存放碳酸氢钠溶液5。
具体实施例:
汽车阻燃油箱,见图1:汽油注入口1,碳酸氢钠溶液注入口2,稀盐酸溶液注入口3,由汽车油箱的外层4,碳酸氢钠溶液5,油箱的中间层6,稀盐酸溶液7,油箱的外壁9组成,汽车油箱8中的汽油通过油箱的外壁9与稀盐酸溶液7隔绝,稀盐酸溶液7通过油箱的中间层6与碳酸氢钠溶液5隔绝,正常情况下,汽油、碳酸氢钠溶液、稀盐酸溶液彼此隔绝。一旦汽车发生碰撞后,撞破的首先是汽车油箱的最外层4,其次是中间层6,最后才是包裹汽油的油箱外壁9。碳酸氢钠溶液5和稀盐酸溶液7渗出后,继而发生化学反应:
HCl+NaHCO3=NaCl+H2O+CO2↑
产生大量的泡沫(即二氧化碳和氯化钠)隔绝空气,从而有效地阻止汽油渗出引发的燃烧或爆炸。
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