[实用新型]适应橡胶衬套的钢板弹簧限位元件

说明书

技术领域

本实用新型属于中、重型载货汽车悬架系统的技术领域，属于汽车悬架限位装置，特别涉及一种适应橡胶衬套的钢板弹簧限位元件。

背景技术

目前典型的重型汽车悬架钢板弹簧限位原件，由钢板弹簧支架、钢板弹簧销、锁销、锁销螺母四部分组成，通过装配后使用。现被多数重型车悬架系统采用。但也存在如下一些缺陷：

1、传统钢板弹簧限位元件零部件装配难度大，装配流程复杂。

2、传统钢板弹簧限位元件无法适应复合橡胶衬套的特点，不能产生有效的轴向夹紧力。

发明内容

本实用新型目的是针对上述结构的不足提供一种适应橡胶衬套的钢板弹簧限位元件。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

适应橡胶衬套的钢板弹簧限位元件，其特征为：它是由钢板弹簧支架、套管、螺栓、螺母组成，钢板弹簧支架的一端安装在车架上，另一端上开有轴套孔，轴套孔内安装有套管，螺栓安装在套管上，螺栓与螺母相匹配。

适应橡胶衬套的钢板弹簧限位元件，其特征为：钢板弹簧支架的形状为一h型。

适应橡胶衬套的钢板弹簧限位元件，其特征为：螺栓与螺母为高强度螺栓及高强度螺母。

适应橡胶衬套的钢板弹簧限位元件，其特征为：所述的钢板弹簧支架内孔、轴套内孔、螺栓、螺母的装配尺寸匹配。

本实用新型的优点在于：

1、适应橡胶衬套的钢板弹簧限位元件结构简单，生产成本低廉。

2、能够充分适应多种连接形式，与传统限位元件相比具有安装便利的特点。

3、与传统吊环相比具有占有空间小的特点，方便整车布置。

4、能够适应复合橡胶衬套的特点，能产生有效的轴向夹紧力。

附图说明

图1为本实用新型的装配示意图。

具体实施方案

下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方案。

适应橡胶衬套的钢板弹簧限位元件，其特征为：它是由钢板弹簧支架6、套管1、螺栓2、螺母3组成，钢板弹簧支架6的一端安装在车架7上，另一端有两个分支且上开有轴套孔，轴套孔内安装有套管1，螺栓2安装在套管1上，螺栓2与螺母3相匹配。

适应橡胶衬套的钢板弹簧限位元件，其特征为：钢板弹簧支架6的形状为一h型。

适应橡胶衬套的钢板弹簧限位元件，其特征为：螺栓2与螺母3为高强度螺栓及高强度螺母。

适应橡胶衬套的钢板弹簧限位元件，其特征为：所述的钢板弹簧支架6的轴套内孔、套管1内孔、螺栓2、螺母3的装配尺寸匹配。

图1中我们可知，适应橡胶衬套的钢板弹簧限位元件由钢板弹簧支架6、套管1、螺栓2、螺母3组成，与装配橡胶衬套4的钢板弹簧5共同使用，该橡胶衬套4为复合橡胶衬套，使用高强度螺栓2、套管1及高强度螺母3连接，通过螺栓2的预紧力实现套管1与复合橡胶衬套4的轴向夹紧。