[实用新型]机电式汽车摩托车车速里程表

说明书

技术领域：本实用新型涉及一种机动车的车速里程表，特别是涉及一种安装在汽车与摩托车上的车速里程表。

背景技术：车速里程表是用来指示机动车在行驶过程中的速度并记录所行驶的里程的指示仪表，因此它是汽车与摩托上必须配置的关键性指示仪表。现有的汽车摩托车车速里程表大部分采取机械式结构，它是通过转轴与汽车连接，并由三级齿轮传动带动仪表中的机械计数器的字轮转动，从而记录汽车行驶的里程。而速度指示则是冲压加工的感应罩带动指针转动来指示汽车行驶的速度实现的。这种机械式结构的车速里程表其结构及工艺复杂，零件的精度不易保证，指针指示不平稳，齿轮在传动过程中磨损大，易造成齿轮发卡，使仪表指示不准，甚至失效，致使产品质量性能不可靠。

发明内容：本实用新型是为了提供一种机电式汽车摩托车车速里程表，主要是解决现有技术中存在的结构及工艺复杂，零件的精度不易保证，指针指示不平稳，齿轮在传动过程中磨损大，易造成齿轮发卡，使仪表指示不准或失效，从而导致产品质量性能不可靠的问题.

本实用新型的方案如下所述：该实用新型包括转轴、底座、磁铁、表盘，还包括信号传感器、稳压电源、液晶显示计数器、速度指示器、及由存储器IC₁、中央控制器IC₂、集成电路(HC7404)IC₃三极管BG₁、电阻R₃-R₈和电容C₇-C₉组成的信号处理电路，它是通过在底座的上部设置与转轴连接固定的磁铁，和在磁铁的一侧设置的信号传感器组成的信号转换装置，并在底座与表盘之间设有印刷线路板和由印刷线路板上的电子器件组成的信号处理电路及与信号处理电路相连接的液晶显示计数器和速度指示器来实现的。

本实用新型的有益效果：该实用新型由于采取了上述结构，特别是在仪表内部设置了与转轴固定的磁铁，和与磁铁对应的信号传感器组成的信号转换装置，加上信号处理电路及与信号处理电路相连接的液晶显示计数器和速度指示器的有机结合，使该实用新型在记录汽车行驶的里程和指示汽车行驶的速度时取消了齿轮传动部件和感应罩，从而解决了齿轮磨损发卡和感应罩带动指针转动指示不平稳不准确的关键技术问题，克服了现有技术中存在的不足，且具有结构简单新颖、制作工艺简便、仪表指示精确、产品质量稳定、工作性能可靠、应用前景广阔、适合推广应用等优点。

附图说明：

图1是机电式汽车摩托车车速里程表整体结构图；

图2是机电式汽车摩托车车速里程表的表盘示意图；

图3是机电式汽车摩托车车速里程表的的电路图。

具体实施方式：由图1-图3所示的机电式汽车摩托车车速里程表其底座1中心为转轴2，在底座1的顶部设有与转轴2固定的磁铁3，磁铁3一侧设置与之对应的信号传感器4，并由转轴2、磁铁3、信号传感器4构成信号转换装置。信号传感器4可为霍尔元件或干簧管。信号传感器4的两端即信号输出端与印刷线路板5上的信号处理电路6输入端相连接，印刷线路板5设置在底座1与表盘7之间，印刷线路板5上设有两组稳压电源、信号处理电路6及与信号处理电路6相连接的液晶显示计数器8和速度指示器9。其中一组稳压电源为信号传感器4提供的，而另一组稳压电源是为信号处理电路6、液晶显示计数器8和速度指示器9提供稳定的工作电源。其电路部分均为已知电路。

当汽车摩托车行驶时，转轴2带动磁铁3转动，磁铁3的磁极N极、S极在信号传感器4的感应端交替变换，每变换一次信号传感器4便输出一个脉冲信号，脉冲信号通过信号处理电路6处理(包括放大、存储、记忆、输出控制等)后，分别送入液晶显示计数器8和速度指示器9显示并指示。从而实现里程累计、速度指示的目的。