[实用新型]带机械联锁的扳钮开关组

说明书

技术领域

本实用新型属于电传动内燃机车的电气控制附件，特别涉及一种对主要扳钮开关进行联锁的扳钮开关组。

背景技术

国内电传动内燃机车上还没有带机械联锁的扳钮开关组。而现有扳钮开关组上的机控扳钮开关、辅助发电控制扳钮开关、空压机控制扳钮开关的操作有严格的要求，必须在主控开关开启以后才能开启，主控开关关闭以后才能关闭。这对操作者的操作顺序就有要求。可经常会出现由于操作者的失误，造成误操作，出现机车故障。

实用新型内容

本实用新型的目的是：解决现有电传动内燃机车没有带机械联锁的扳钮开关组易造成操作失误的技术问题，提供一种可将机控扳钮开关、辅助发电控制扳钮开关、空压机控制扳钮开关与主控开关进行机械联锁，提高操作的正确性，减少机车故障的发生率和提高机车运行可靠性的带机械联锁的扳钮开关组。

为了实现本实用新型的目的，在扳钮开关组的面板上设置一个滑板，该滑板针对机控扳钮开关、辅助发电控制扳钮开关、空压机控制扳钮开关的扳钮大小设置有三纵一横的滑槽，纵滑槽宽度与扳钮宽度相当，比之略大；横滑槽宽度与扳钮厚度相当，比之略大；纵滑槽之间的横滑槽长度与扳钮宽度相当，比之略大。总之，使滑板在左右滑动过程中，可使上述开关的扳钮分别位于纵滑槽内或横滑槽内，在纵滑槽内时，扳钮可以扳动进行操作，在横滑槽内时，扳钮不能被扳动，受到横滑槽的限位被锁定。而滑板与主控开关之间为联动关系，即滑板的左右移动被主控开关联锁控制。以此实现主控开关与机控扳钮开关、辅助发电控制扳钮开关、空压机控制扳钮开关之间的联锁。

具体技术方案如下：

带机械联锁的扳钮开关组，包括面板及设置在面板上的机控扳钮开关、辅助发电控制扳钮开关、空压机控制扳钮开关和主控开关，面板上还设置有套在机控扳钮开关、辅助发电控制扳钮开关、空压机控制扳钮开关的扳钮上的滑板，滑板上开设有左、中、右三纵和一横相互交叉的滑槽，纵向滑槽的宽度比上述扳钮的宽度大，横向滑槽的宽度比上述扳钮的厚度大，横滑槽伸出右纵滑槽的部分长度大于上述扳钮的宽度，左纵滑槽与中纵滑槽、中纵滑槽与右纵滑槽之间的横滑槽长度大于上述扳钮的宽度，纵滑槽的长度大于上述扳钮的行程，滑板与主控开关联动。

所述滑板与主控开关之间的联动是，主控开关上设置有与其同步转动的偏心轮，偏心轮上有弧形槽，滑板上设置有插入该弧形槽的拨块，主控开关旋转时带动滑板左右移动。

所述滑板与主控开关之间的联动是，主控开关设置有与其同步转动的拨块，该拨块在主控开关转动时做左右平行移动，该拨块伸入滑板上开设的与之配套的滑行槽内，当主控开关旋转时，带动滑板作左右移动。

本实用新型通过与主控开关联动的开设有纵交叉滑槽的滑板，实现套在滑板滑槽内的机控扳钮开关、辅助发电控制扳钮开关、空压机控制扳钮开关扳钮被滑板控制的功能，从而实现了机控扳钮开关、辅助发电控制扳钮开关、空压机控制扳钮开关与主控开关之间的联锁，使机控扳钮开关、辅助发电控制扳钮开关、空压机控制扳钮开关满足“主控开关开启以后才能开启，主控开关关闭以后才能关闭”的操作逻辑关系，有效防止了机车误操作。

可见，采用上述结构的本实用新型，与现有技术相比，具有可将机控扳钮开关、辅助发电控制扳钮开关、空压机控制扳钮开关与主控开关进行机械联锁，提高操作的正确性，减少机车故障的发生率和提高机车运行可靠性的优点，可应用于电传动内燃机车上。

附图说明

图1是处于锁紧状态的本实用新型示意图；

图2是处于开启状态的本实用新型示意图；

图中标号，1是主控开关，2是面板，3是滑板，4是空压机控制扳钮开关，5是辅助发电控制扳钮开关，6是机控扳钮开关。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。

实施例1：如图1、图2所示，带机械联锁的扳钮开关组，包括面板2及设置在面板2上的机控扳钮开关6、辅助发电控制扳钮开关5、空压机控制扳钮开关4和主控开关1，面板2上还设置有套在机控扳钮开关6、辅助发电控制扳钮开关5、空压机控制扳钮开关4的扳钮上的滑板3，滑板3上开设有左、中、右三纵和一横相互交叉的滑槽，纵向滑槽的宽度比上述扳钮的宽度大，横向滑槽的宽度比上述扳钮的厚度大，横滑槽伸出右纵滑槽的部分长度大于上述扳钮的宽度，左纵滑槽与中纵滑槽、中纵滑槽与右纵滑槽之间的横滑槽长度大于上述扳钮的宽度，纵滑槽的长度大于上述扳钮的行程。