[实用新型]绝缘固定卡无效

专利信息
申请号: 200620036902.1 申请日: 2006-12-29
公开(公告)号: CN200999921Y 公开(公告)日: 2008-01-02
发明(设计)人: 赵临深 申请(专利权)人: 中国南车集团成都机车车辆厂
主分类号: F16L3/00 分类号: F16L3/00;H01R4/38
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 代理人: 吴彦峰
地址: 610051四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 绝缘 固定
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及机车牵引电机内部线路设备,特别是涉及一种机车牵引电机内部线路的绝缘固定卡。

背景技术

通常机车牵引电机内部的引联线都用扁铜线制成,为使其牢固地固定在机座内壁上,固定卡需要有足够的机械强度,而牵引电机内部的空间十分宝贵,往往不能容纳完全由绝缘材料制成的固定卡;当固定卡由金属制成时,引联线与固定卡接触的部位需要用绝缘物包裹填塞,如果处理不当容易在引联线与固定卡之间留下微小间隙,在长期剧烈振动的工作条件下,绝缘物将被磨破导致引联线接地短路,进而影响机车运行。

授权公告号为CN2342207Y、授权公告日为1999年10月6日的中国实用新型专利公开了一种磁力线路固定卡,由一长条形铁片在其一端或中部设有弧形卡环,在弧形卡环一侧或两侧的平板设有凹台,在该凹台内装有强力永磁铁构成;其结构简单、制作简便,特别适用于列车上的线路固定,通过强磁力吸附固定在金属车体上,对线路加以卡压固定,使用简单方便,拆装简单易行,省事省力。但是,这种磁力线路固定卡只能卡压带有绝缘护套的线路,并且在列车剧烈振动的工作条件下仅靠磁力吸附固定是很难保证线路安全的。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、紧固可靠、使用安全的绝缘固定卡。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案是一种绝缘固定卡,包括一端具有卡压绝缘体的钩状凹形缺口、另一端作固定端的夹持件,其特征在于:所述的绝缘固定卡还包括通过机座上的机座孔进行紧固连接的螺栓、机座表面上围绕在引联线周围的绝缘体和拧紧螺栓的螺帽;其夹持件的固定端套装在螺栓上。

上述的一种绝缘固定卡,其特征在于:夹持件的凹形缺口或为倒V形或为梯形或为四方形。

上述的一种绝缘固定卡,其特征在于:绝缘体由绝缘垫片和绝缘衬垫组成,机座表面上的绝缘垫片平置于引联线底部并套装在螺栓上的,带有翻边的绝缘衬垫紧贴在引联线的其他表面上并被卡固于夹持件的凹形缺口内。

上述的任一种绝缘固定卡,其特征在于:螺帽和夹持件为一固定整体,螺帽为夹持件的固定端。

上述的任一种绝缘固定卡,其特征在于:螺帽为具有螺纹的机座孔。

牵引电机内部线路采用本实用新型后,通过绝缘体的包裹、夹持件的卡压、螺栓和螺帽的紧固,使得引联线被牢牢地固定并与金属构件隔离,从而避免了在长期剧烈振动的工作条件下发生引联线接地短路、进而影响机车运行的的事件。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的主剖视图;

图2为本实用新型实施例一的后视图;

图3为本实用新型实施例二的主剖视图;

图4为本实用新型实施例三的主剖视图。

图中标识:1-夹持件,2-绝缘衬垫,3-引联线,4-绝缘垫片,5-螺栓,6-机座,7-机座孔。

具体实施例

实施例一:如图1、图2所示,本实用新型包括一端具有卡压绝缘体的钩状凹形缺口、另一端作固定端且套装在螺栓5上的夹持件1,还包括通过机座6上的机座孔7进行紧固连接的螺栓5、机座6表面上围绕在引联线3周围的绝缘体和拧紧螺栓5的螺帽;所述的夹持件1,其一端的凹形缺口为四方形,其固定端有螺纹孔兼作螺帽;所述的绝缘体由绝缘垫片4和绝缘衬垫2组成,机座6表面上的绝缘垫片4平置于引联线3底部并套装在螺栓5上的,带有翻边的绝缘衬垫2紧贴在引联线3的其他表面上并被卡固于夹持件1的四方形缺口内。牵引电机内部线路采用本实用新型后,通过绝缘垫片4和绝缘衬垫2的包裹、夹持件1的卡压、兼作螺帽的夹持件1及螺栓5的紧固,使得引联线3被牢牢地固定并与金属构件隔离,从而避免了在长期剧烈振动的工作条件下发生引联线3接地短路、进而影响机车运行的的事件。

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