[实用新型]脚踏式环状楔块驱动千斤顶无效
申请号: | 200620041591.8 | 申请日: | 2006-05-08 |
公开(公告)号: | CN200967720Y | 公开(公告)日: | 2007-10-31 |
发明(设计)人: | 陶宗杰;安琦 | 申请(专利权)人: | 华东理工大学 |
主分类号: | B66F3/08 | 分类号: | B66F3/08 |
代理公司: | 上海顺华专利代理有限责任公司 | 代理人: | 陈淑章 |
地址: | 200237*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 脚踏 环状 驱动 千斤顶 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种千斤顶,特别涉及一种机械式千斤顶。
背景技术
千斤顶作为一种工具,已在日常生活中发挥了很大作用。随着车辆拥有量的不断上升,结构简单且使用方便的千斤顶正日益受到人们的青睐。目前市场上机械式千斤顶多为手摇式,其在操作时,操作者必须长时间处于下蹲或弯腰状态,操作舒适性差。故如何提高机械式千斤顶的操作舒适性就成为本实用新型需要解决的技术问题。
发明内容
本实用新型的目的在于,提供一种使用方便且操作舒适性的机械式千斤顶。
本实用新型根据环状楔块可将直线运动转换成旋转运动的原理,设计并制备了一种以脚踏作为动力的环状楔块驱动千斤顶。本实用新型克服了现有机械式千斤顶存在的操作舒适性差之缺陷。
本实用新型所说的千斤顶,沿其轴线方向分成环状楔块螺杆啮合螺旋传动部分、升降控制与切换部分和螺杆上升杆长预留区部分;
所说的环状楔块螺杆啮合螺旋传动部分包括:筒体盖、筒体、四齿环状楔块和回程助力弹簧,在筒体内同轴置有四齿环状楔块及回程助力弹簧,回程助力弹簧置于筒体与四齿环状楔块之间,四齿环状楔块上设有与螺杆外螺纹相匹配的内螺纹,四齿环状楔块由筒体盖以卡扣方式与筒体固定;
所说的升降控制与切换部分包括:圆柱环状楔块、三齿环状楔块、踏脚杠杆、上升与下降切换开关、杠杆联接销和上升与下降控制部分筒体,圆柱环状楔块通过杠杆联接销与踏脚杠杆连接,三齿环状楔块由上升与下降控制部分筒体以卡扣方式固定在螺杆长预留部分筒体的一端,螺杆长预留部分筒体的一端的外侧设有上升与下降切换开关,上升与下降切换开关与三齿环状楔块固定连接;
其中所说的圆柱环状楔块包括:固定环、踏脚杠杆联结圆环和楔块圆环,在楔块圆环的内和外侧壁设有若干个楔块,踏脚杠杆联结圆环由固定环以卡扣方式固定在楔块圆环上,楔块圆环的内侧壁上的楔块组与四齿环状楔块相契合,楔块圆环的外侧壁上的楔块组嵌入置于筒体内壁上的导向槽;
所说的螺杆上升杆长预留区部分包括:螺杆长预留部分筒体、螺杆导向槽、折叠式撑脚和螺杆导向销,螺杆长预留部分筒体的内径与螺杆的外径相匹配,在螺杆长预留部分筒体一段设有折叠式撑脚,在螺杆长预留部分筒体外侧面开有螺杆导向槽,螺杆导向槽内含有螺杆导向销;
在螺杆长预留部分筒体(25)的另一端,通过阶梯形结构,和上升与下降控制部分筒体(24)相配合,将三齿环状楔块(3)轴向固定在它们之间。
在本实用新型的一个优选方案中,可充分减少摩擦,四齿环状楔块(2)与楔块契合部分筒体(20)接触处设有滚珠槽(10);
在本实用新型的另一个优选方案中,为减小固定环与踏脚杠杆联结圆环之间的摩擦,可在固定环上设置滚珠槽;
在本实用新型的又一个优选方案中,楔块圆环的内侧壁的楔块个数为4个,楔块圆环的外侧壁的楔块个数为6个,所说楔块的形状优选圆柱形。
本实用新型的有益效果是:(1)将脚踏的直线运动转化为环状楔块的旋转运动,提高了千斤顶的操作舒适性;(2)由于采用第一类杠杆(即最省力杠杆)作为踏脚杠杆,使操作更为省力;(3)由于运用了导向槽和导向销,使得螺杆在上升与下降过程中,不产生轴向旋转,从而有效地避免了千斤顶顶盖与重物接触面间的滑移。
附图说明
图1为本实用新型所说千斤顶的折叠状态图,
图2为本实用新型所说千斤顶的工作状态图,
图3为本实用新型所说千斤顶的装配演示图,
图4为本实用新型所说千斤顶中圆柱环状楔块的装配演示图,
图5为本实用新型所说千斤顶中圆柱环状楔块与筒体(20)的装配演示图,
图6为本实用新型所说千斤顶中圆柱环状楔块、三齿环状楔块和四齿环状楔块的装配演示图。
其中:部分图标说明如下:
1-圆柱环状楔块;2-四齿环状楔块;3-三齿环状楔块;4-回程助力弹簧;5-踏脚杠杆;6-螺杆导向销;7-螺杆导向槽;8-内壁导向槽;9-上升与下降切换开关;10-滚珠槽;11-固定环;12-滚珠槽;13-踏脚杠杆联结圆环;14-顶帽;15-螺杆;16-支点销;17-折叠式撑脚;18-内圆柱形楔块;19-外圆柱形楔块;20-楔块契合部分筒体;21-杠杆联接销;22-圆弧形环;23-筒体盖;24-上升与下降控制部分筒体;25-螺杆长预留部分筒体;26-楔块圆环;27-踏脚联接销导向槽;
A-环状楔块螺杆啮合螺旋传动部分;B-升降控制与切换部分;C-螺杆上升杆长预留区部分。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的阐述,
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