[实用新型]旋转式安全钳连杆提升机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯配件，特别涉及一种旋转式安全钳连杆提升机构。

背景技术

现有的电梯大多是曳引式电梯，而GB7588强制规定凡是由钢丝绳或链条悬挂的载人轿箱，均需设置安全钳。安全钳是一种使轿箱(或对重)停止运行的机械装置。当底坑下有过人的通道或空间时，对重也需要设置安全钳。安全钳设在轿厢框架的上梁上，并且在导轨上起制动作用。

限速器是限制轿厢(或对重)速度的装置，通常安装在机房内或电梯井道顶部。张紧装置放置于底坑内。

安全钳和限速器必须联合动作才能起作用。其原理如图1所示，当轿厢1超速到限速器3整定的速度时，限速器3停止运转，限速器绳3b借助绳轮中的摩擦力或夹绳机构，提拉起安装于轿厢3上梁的安全钳连杆提升系统4，使轿厢3两边安全钳2的锲块2a同步提起，夹住导轨5，超速的轿厢3被制停。安全钳2动作时，限速器3的安全开关或安全钳连杆提升机构4操纵的安全开关，都会断开控制电路，则迫使电梯曳引机制动器失电制动。

在上述的系统中，实现安全钳2和限速器3联合动作的安全钳连杆提升系统起了非常重要的作用。

目前普通的安全钳连杆提升系统采用的结构如图2所示，该系统实现钳连提升的方式是：限速器钢丝绳3b在限速器3动作后向上提升，带动连杆6、7和10绕轴9旋转，连杆7提升安全钳提拉杆8L，安全钳提拉杆8L提升图1的锲块2a，实现安全钳动作；连杆10拉动拉杆11，拉杆11通过弹簧座12压缩弹簧13，弹簧13给拉杆11的反力使整个安全钳连杆提升系统有一定的动作预紧力，防止安全钳连杆提升系统的误动作；拉杆11同时使拉杆14、15绕轴16旋转，连杆15提升安全钳提拉杆8R，拉杆8R再提升相对的安全钳的锲块2a。实现安全钳动作。在该系统中，安全钳连杆提升系统有一定的动作预紧力的实现是通过压缩弹簧13来实现的，所以一般称该机构为压缩式安全钳连杆提升机构。

而压缩式安全钳连杆提升机构因为要布置压缩弹簧，弹簧只能布置在上梁的侧面，这就会占具一定的上梁空间。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种旋转式的安全钳连杆提升机构，其克服了普通压缩式安全钳连杆提升机构需要将弹簧布置在上梁侧面，占了上梁空间的缺陷。其旋转式弹簧布置在上梁的内部，不占用上梁的侧面的空间。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

旋转式安全钳连杆提升机构，包括：

限速器绳连接头；

左、右连杆；

左、右轴；

左、右安全钳提拉杆；

左、右安全钳拉杆提拉连杆；

左、右安全钳拉杆；

拉杆；以及

所述左、右轴分别轴设在上梁的两端并可以且只能绕各自的轴心线旋转；所述限速器绳连接头通过左连杆与左轴连接，且左轴分别与左安全钳拉杆提拉连杆和另一左连杆连接；所述左安全钳拉杆提拉连杆与左安全钳拉杆铰链；

所述的另一左连杆与拉杆铰接；所述的拉杆与右连杆铰接，所述的拉杆起到了实现两端轴连动中介的作用；

所述的右连杆与右轴连接，与所述的右轴连接的还有右安全钳拉杆提拉连杆，所述右安全钳拉杆与所述右安全钳拉杆提拉连杆铰链；

其特征在于，

在左或右轴上套有一扭簧，所述扭簧的一端与左或右轴连接，另一端与上梁连接；其可以且只能绕左或右轴的轴芯线旋转。

本发明的提升机构还包括由所述的右连杆接触断开的一安全开关。

所述的左、右安全钳拉杆上分别设置有安全钳。

本实用新型的旋转式安全钳连杆提升机构有一定的动作预紧力是通过扭簧来实现的，该预紧力可以防止限速器和限速器重锤自重及电梯运行中的限速器绳的摩擦力引起的安全钳连杆提升机构的误动作。

由以上技术方案，可以看出本实用新型的旋转式安全钳连杆提升机构，也是实现安全钳和限速器联合动作的装置。而且本实用新型的扭簧布置在上梁的内部，节省了空间。而且结构简单，体积小。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。

图1为现有安全钳和限速器必须联合动作的原理图；

图2为目前普通的安全钳连杆提升系统的结构示意图；

图3为本实用新型旋转式安全钳连杆提升机构安装在上梁上的结构示意图；

图4为本实用新型旋转式安全钳连杆提升机构的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。