[实用新型]汽车驾驶员座椅的气囊底架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车驾驶员座椅的气囊底架.。

背景技术

目前汽车驾驶员的座椅底架都是铁制的，一旦发生事故，驾驶员被卡在方向盘与座椅之间，搬动不方便，给营救工作造成困难，再则铁制底架避震性能差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种避震性能好，在营救驾驶员时能立刻拆除座椅，腾出营救空间的座椅底架。

本实用新型的上述技术问题是通过提供如下结构的气囊座椅底架来解决的，该气囊底架由气囊体、气囊体顶板、气囊体底板、顶底板连接绳和气阀构成。

顶板、气囊体、底板三者胶连成密封体，充入空气就成了座椅底架。顶板与椅子固定，底板与车厢底板连接就能使用，危急时放掉气囊底架内的空气，气囊瘪下，就能腾出底架的位置，给驾驶员更多的移动空间。

本实用新型的有益效果是，利用了空气优良的弹性给座椅减震，减轻驾驶疲劳；出事故时，放掉气囊内空气可给驾驶员腾出更多的活动空间。

附图说明

下面结合附图和实施方法对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型局剖图。

图中3.气囊体，2.气囊体顶板，4.气囊体底板，5.顶底板连接绳，6.气阀，1.加固条。

具体实施方法

参见图1.本发明的气囊体(3)直径30厘米左右可根据使用要求设定，用橡胶等强力软材料制成；气囊体与顶、底板的连接用胶粘后再用加固条(1)扣严，螺丝拧紧，不能漏气；气囊体顶、底板要用硬质材料，如钢板制成；囊体顶板(2)与座椅固定，底板(4)与车厢底连接；顶板与底板用连接绳(5)连接，连接绳强度每根要能承受500公斤拉力；连接绳的长度根据设计的座椅底架高度确定；气阀(6)要用球阀，方便放气；气囊底架内气压根据驾驶员要求自由决定，要坐软点就少充气，要坐稳实就多充气，很方便。需要时，只要打开球阀，放掉气囊底架内的空气，气囊底架瘪下，就给驾驶员更多移动空间。也能用剪刀将气囊底架及连接绳剪断，能方便地把座椅移离。