[实用新型]一种制冷范围广的变频螺杆式制冷压缩机无效

专利信息
申请号: 200620042621.7 申请日: 2006-06-09
公开(公告)号: CN200964947Y 公开(公告)日: 2007-10-24
发明(设计)人: 邓壮;连季红 申请(专利权)人: 上海汉钟精机股份有限公司
主分类号: F04C18/16 分类号: F04C18/16
代理公司: 上海天翔知识产权代理有限公司 代理人: 陈学雯
地址: 201501*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 制冷 范围 变频 螺杆 压缩机
【说明书】:

技术领域:

本实用新型涉及一种制冷压缩机,尤其涉及一种半封闭螺杆式制冷压缩机,特别是一种制冷范围广的半封闭变频螺杆式制冷压缩机。

背景技术:

制冷压缩机在制冷系统中是必不可少的。目前被广泛使用的压缩机主要有活塞式、涡旋式、螺杆式、离心式等。

现有螺杆式制冷压缩机均采用电机驱动主动螺杆转子旋转,并通过主动螺杆转子驱动从动转子,螺杆转子分为阴、阳转子,阴、阳转子相互啮合,转子外圆与壳体配合,当啮合的转子工作对旋转时,转子齿槽与壳体之间的容积发生改变,从而实现气体的吸入,压缩和排出,完成连续的气体压缩循环。

早期的螺杆式制冷压缩机均为固定转速工作方式,无法通过变速进行能量调节,大型螺杆制冷压缩机中,可采用滑阀式能量调节机构,但由于滑阀式能量调节机构结构复杂,要求加工精度高,成本高,所以在常规空调制冷压缩机中很少采用,常规空调用螺杆式制冷压缩机中,均不设置能量调节机构,使螺杆式制冷压缩机结构大为简化,并大幅降低了制造成本。为了实现部分能量调节,通常一套制冷系统中,设置多个无能量调节装置的压缩机(简称多机头系统),通过部分停机法,实现有限能量调节。虽然采用多机头后,可实现分级能量调节,增加机组的可靠性,但同时增加了机组的故障率和维修管理工作量,增大了成本。

为此,中国专利公开号为CN2538982Y公开了一种螺杆式气体压缩装置,该装置包括变频调速器、变频高速电机、壳体、轴承、主动螺杆转子和从动螺杆转子。其通过改变变频高速电机频率调节转速,从而实现全过程无级变速能量调节,同时,电机转速可在远大于工频电源同步转速下运行,大幅提高螺杆式制冷压缩装置的排气量,使压缩装置的单位制冷量成本下降,减小了机组体积。

由于变频螺杆式制冷压缩机存在着上述优点,目前有越来越多的制冷机组开始使用变频式制冷压缩机。但现有市场上销售的变频螺杆式制冷压缩机存在变频范围狭窄,最大变频范围为30Hz-120Hz,单机制冷量范围不够宽广的不足之处。

目前,随着轴承技术的进步,半封闭螺杆式制冷压缩机的变频范围已经从130Hz提升到150Hz,使得单机制冷量范围比较宽广。

实用新型内容:

本实用新型的目的为了解决上述现有的轴承在150Hz下运行可靠性比较差的技术问题,而提供一种制冷范围广的变频螺杆式制冷压缩机。

为了实现上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

一种制冷范围广的变频螺杆式制冷压缩机,包括包含具变频调速功能的压缩机控制装置、变频高速电机、密封承压壳体、轴承、主动螺杆转子和从动螺杆转子组成,压缩机控制装置的非控制电源输出端和变频高速电机的电源接线柱相连,变频高速电机的轴与主动螺杆转子连接,主动螺杆转子驱动从动螺杆转子旋转;在壳体上设置有吸、排气口,内设有连通吸、排气口的气体流道;其特征在于:所述主动螺杆转子和从动螺杆转子的轴承为极限转速大于9000r/min、轴向、径向分力为方向性的高极限转速轴承支承在壳体内。

由于采用了如上的技术方案,本实用新型可以在150Hz下可靠的运行,使单机制冷量范围更加宽广。本实用新型可以适用于R134a、R407C、R404A、R410A、R22冷媒,应用温域范围为+20℃∽-50℃。

附图说明:

以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。

图1为本实用新型变频螺杆式制冷压缩机的结构示意图。

具体实施方式:

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。

如图1所示,一种制冷范围广的变频螺杆式制冷压缩机由包含具变频调速功能的压缩机控制装置1、变频高速电机2、壳体6、轴承3、主动螺杆转子7和从动螺杆转子8组成,压缩机控制装置1的输出端接变频高速电机3的接线端子座(图中未示出),向变频高速电机2提供可变频率的电源,变频高速电机3的轴与主动螺杆转子7连接,主动螺杆转子7驱动从动螺杆转子8旋转;主动螺杆转子7和从动螺杆转子8通过轴承3支承在壳体6内;主动螺杆转子7和从动螺杆转子8互为阴、阳转子,阴、阳转子相互啮合,转子外圆与壳体6配合,当啮合的阴、阳转子对7和8旋转时,转子齿槽与壳体6之间的容积会发生改变,从而实现气体的吸入、压缩和排出,完成连续的气体压缩循环。

采用变频高速电机2直接驱动转子,在额定工况下通过提高电机电源的工作频率约150Hz,提高转子转速达到9000rpm。

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