[实用新型]停车场信息采集终端

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种停车场管理设备，特别是一种停车场信息采集终端。

背景技术

由于汽车工业的发展和鼓励轿车进入家庭及一系列相关政策的实施，特别是经济水平的发展和城市现代化水平的提高，城市静态交通问题越来越突出。能否解决停车难的问题，已成为影响制约城市建设和经济发展的一个重要因素。从总体上分析，城市机动车停车场数量远远无法适应汽车保有量增长的需求，机动车保有量迅速增长与城市停车场建设滞后的矛盾十分突出。如何对停车场的车位信息进行采集，对缓解以上的问题有积极的作用。

目前一些停车场的管理设备比较落后，主要靠人力来管理停车场的车位管理，具有效率慢，车位周转慢的矛盾。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题在于提供一种停车场信息采集终端，该终端通过对进出停车库进出车辆的信息采集，来实现对停车库车位的管理，以提高停车库的运作效率。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种停车场信息采集终端，包括：

一车辆诱导控制器，该车辆诱导控制器负责采集停车场进出车辆信息，具有电源输入接口、车辆检测输入接口、MODEM通讯接口、信息键盘通讯接口；

复数个设置于车辆进出通道上，由进出通道闸机控制动作的车辆检测器，该车辆检测器与所述车辆诱导控制器的车辆检测输入接口连接；

一信息键盘，该信息键盘与过车辆诱导控制器上的信息键盘通讯接口连接，该信息键盘可以显示停车场状态信息，并能通过它对车辆诱导控制器进行操作和管理；

一无线MODEM，该无线MODEM与所述车辆诱导控制器上的MODEM通讯接口连接，将车辆诱导控制器采集的停车场信息上传给停车场控制中心或外部显示部分，并接收停车场控制中心发给车辆诱导控制器的控制信息。

所述车辆诱导控制器配有保证其无间断运行的硬件狗。在所述车辆诱导控制器还包含有电源指示灯、工作状态指示灯以及对应于每路信号输入的LED。

在所述车辆诱导控制器上还设置有复位按钮。

所述电源输入接口为+12V电源接口。

所述MODEM通讯接口为RS232接口。所述信息键盘通讯接口为DB9接口或者RJ45接口。

所述车辆诱导控制器上还设置有拨盘开关，可根据每个通道属性进行配置。

所述信息键盘包含按键部分和显示部分，其中显示部分为液晶显示屏。所述信息键盘配有保证其无间断运行的硬件狗和工作状态指示灯。

本实用新型的停车场信息采集终端通过设置在通道上的车辆检测器和车辆诱导控制器对停车场的信息进行采集，并可根据实际需要通过拨盘开关进行通道属性的设置，自动统计车库空位、进库车辆和出库车辆等信息，可以通过远程控制功能进行查询或修改用户密码、车库容量、当前空位数，并根据设置的发送频率进行数据定时上报，通过信息键盘可进行功能操作，查询修改车库容量和当前空位数，或将车库强行切换为满，通过系统自检，数据掉电保护功能，可保证系统长期可靠地运行。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。

图1为本实用新型的停车场信息采集终端结构示意图。

图2为本实用新型的BTP-2000B车辆诱导控制器的硬件结构图。

图3为本实用新型的BTP-2000B车辆诱导控制器车道属性配置示意图。

图4为本实用新型的BTP-2000B车辆诱导控制器与车辆检测器之间的连接示意图。

图5为本实用新型的BTP-2000B车辆诱导控制器与无线MODEM之间的连接示意图。

图6为本实用新型的BTP-2000B车辆诱导控制器与信息键盘之间的连接示意图。

图7为本实用新型的BTP-2500车辆诱导控制器的硬件结构图。

图8为本实用新型的BTP-2500车辆诱导控制器与车辆检测器之间的连接示意图。

图9为本实用新型的BTP-2500车辆诱导控制器与无线MODEM之间的连接示意图。

图10为本实用新型的BTC-2006车辆诱导控制器的结构框图。

图11为本实用新型的BTC-2006车辆诱导控制器的面板结构示意图。

图12为本实用新型的BTC-2006车辆诱导控制器硬件接线图。

图13为本实用新型的BTC-2006车辆诱导控制器信息键盘的工作状态顺序图。

图14为本实用新型的BTP-2000B和BTP-2500的信息键盘的示意图。

图15为本实用新型的BTP-2000B和BTP-2500的信息键盘显示联网成功的界面显示。