[实用新型]一种无级可调胎压监测传感器信号盒的组合装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种无级可调带有轮胎压力监测传感器(Tire PressureMonitoring Sensor，简称TPMS)信号盒的连接组合装置。

现有技术

现有汽车轮胎均需充足一定压力的气体。由于轮胎压力的大小直接影响汽车行驶的安全，所以对轮胎安装电子安全传感产品，用于实时监测轮胎气压非常必要，各国的汽车生产商都提出了在汽车轮胎上装含电子传感器和气门嘴的监测装置，用于监测轮胎压力。但因轮胎封闭式的特殊结构形式，所以气门嘴必须可在外部安装，又由于现在的汽车轮胎气门嘴含电子信号盒装置，和原传统气门嘴相比体积增加较大(须增加测控用电子元件与电池)，所以安装很困难；而且，还因汽车轮辋(圈)尺寸规格较多，而汽车轮胎用于放置电子元件与电池的电子信号盒安装必须坚固可靠，能承受轮胎滚动时的向心(离心)力，需压紧贴合于轮辋上，可靠的锁紧于汽车轮辋孔；但如汽车轮胎气门嘴电子信号盒完全与轮辋贴合，则会因轮辋高速旋转运动与地面摩擦产生热量，直接传递至轮胎里的电子信号盒内，而影响电子元件的可靠性(不易散热)；再有因轮胎高速回转(且因速度与路面平整度的变化)，产生向心(离心)力大小变化，造成汽车轮胎气门嘴所受径向载荷不断变化，使其安装后锁紧不可靠，易松脱。另外由于车胎的轮辋为圆弧型，且半径尺寸，弧型大小及形状不一，所以安装的汽车轮胎气门嘴电子信号盒与轮辋贴合不好，一种规格电子信号盒无法适用多种规格轮辋尺寸；所以目前国内能可靠、成功、经济性的用于商业用途的产品不多，国外也极少，主要原因是设计结构繁琐、复杂，缺少商业实用性。如有的是通过钢带将电子信号盒绑在轮辋上，则容易因钢带的震动而松动，脱落；或通过胶水将电子信号盒粘在轮辋上，但因轮胎内湿度，温度等条件都较恶劣，而且由于是紧贴在轮辋上(钢或铝材)，刹车时的温度很快就传递至此，使内部的电子元件处于高温状态，造成电子元件温度有时会超过其所能承受的限度，造成损坏，长期使用后，胶水粘接力本身发生变化，造成脱落；还有将气门嘴和电子信号盒塑封在一起，如此其电子信号盒与气门嘴嘴体就不可能回转调整，在加工精度一致的条件下，一种规格信号盒只能适用一种尺寸规格的轮辋。也有一些电子信号盒与气门嘴做可调整的，但是很难保证结构的稳定性，在长期的震动下会松动。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提出了一种无级可调的胎压监测传感器信号盒的组合装置，旋转角度无级可调(可适应5°～35°不同规格轮辋)的汽车TPMS信号盒装置，该装置的气门嘴可以是金属气门嘴也可是卡扣气门嘴，TPMS信号盒与气门嘴嘴体采用活动连接，既利于安装和调试，又具有通用性，适合多种尺寸规格的轮辋使用。

为了实现上述发明目的，本实用新型提供了一种无级可调的胎压监测传感器信号盒的组合装置，包括固定在轮辋上的气门嘴和气门芯，其特征在于，传感器信号盒，包括一个盒座和位于所述盒座中央的连接部，所述连接部有一定弧度的连接面，在所述连接面上开设有第一槽；D形块，呈D形状，包括一平面部和圆柱面部，在所述圆柱面部上沿该圆柱的中心线方向开设有第二槽，在所述第二槽上较深一侧的侧壁上开设有两个安装孔，分别有两个弹簧和滚针卡设在所述安装孔内，在所述圆柱面部的中央还开设有一通孔与其平面部相垂直；一连接件，通过所述信号盒的第一槽和D形块的第二槽将所述传感器信号盒和D形块固定在气门嘴上。

比较好的是，所述传感器信号盒的连接面与所述D形块的圆柱面的为同心圆弧。

比较好的是，所述第一槽为长槽。

本实用新型提供的另一种无级可调的胎压监测传感器信号盒的组合装置，包括固定在轮辋上的气门嘴和气门芯，其特征在于，传感器信号盒，包括一个盒座和位于所述盒座中央的连接部，所述连接部有一定弧度的连接面，在所述连接面上开设有第一槽和第二槽，其中在所述第二槽的侧壁上开设有两个安装孔，分别有两个弹簧和滚针卡设在所述安装孔内；D形块，呈D形状，包括一平面部和圆柱面部，在所述圆柱面部的中央还开设有一通孔与其平面部相垂直；一连接件，通过所述信号盒的第一槽和D形块的第二槽将所述传感器信号盒和D形块固定在气门嘴上。

比较好的是，所述传感器信号盒的连接面与所述D形块的圆柱面的为同心圆弧。

比较好的是，所述第一槽为长槽。

本实用新型的装置采用TPMS信号盒与气门嘴嘴体的活动连接，既利于安装和调试，又具有通用性，适合多种尺寸规格的轮辋使用。

附图说明