[实用新型]电动压缩机用控制器无效
申请号: | 200620048778.0 | 申请日: | 2006-12-11 |
公开(公告)号: | CN200978794Y | 公开(公告)日: | 2007-11-21 |
发明(设计)人: | 夏欣欣;石艳;樊灵;何斌;钟民先 | 申请(专利权)人: | 上海三电贝洱汽车空调有限公司 |
主分类号: | F04B49/06 | 分类号: | F04B49/06;F04C28/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 左一平 |
地址: | 20002*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 压缩机 控制器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动压缩机用控制器,尤其涉及一种可与电动压缩机一体化和分离的电动压缩机用控制器。
背景技术
在现有一体化电动压缩机中,一体化对象电机控制器集成于压缩机壳体内,为了防止水汽造成电路间短路从而损坏电机控制器,控制器与压缩机机体之间充注了密封材料(比如环氧树脂)并且固化。此类方法虽然实现了控制器电路密封防水,但是同时带来了一些不利因素:
首先由于压缩机壳体与控制器被密封材料连接在一起,控制器难以拆卸,给维修带来不便;
其次在制造工艺上,安装控制器的时候必须携带压缩机壳体,给制造带来了复杂度;
再者在控制器装配完毕后,由于压缩机与控制器已经成为一体,给控制器的检测带来了不便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种便于安装、拆卸的电动压缩机用控制器,使得压缩机与控制器可分离。
本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种电动压缩机用控制器,与电动压缩机结合,所述电动压缩机包括一槽状的机体,机体内设有一连接槽,该连接槽与压缩机的吸气腔连通,其特点是所述控制器包括一壳体以及设于壳体内的第一印刷电路板、滤波电容、第二印刷电路板、垫圈和功率模块;所述壳体包括一外侧开口的控制盒和盖合于控制盒开口的盖板,所述控制盒内侧设有一电路板座;所述垫圈设于所述第二印刷电路板上,所述功率模块连接于所述第二印刷电路板,并一起置入所述控制盒内侧的电路板座;所述控制盒嵌入所还电动压缩机的的槽状机体中,并且控制盒内侧的电路板座置入所述机体内的连接槽中。
上述的电动压缩机用控制器还包括盖板螺钉,所述盖板螺钉穿过所述盖板锁设于所述电动压缩机的机体,以将所述控制器与所述机体固定。
在上述的电动压缩机用控制器中,所述盖板与所述控制盒之间设有密封垫。
在上述的电动压缩机用控制器中,所述滤波电容卧置于所述控制盒内。
在上述的电动压缩机用控制器中,所述第一印刷电路板纵向嵌设在所述控制盒内。
上述的电动压缩机用控制器还包括功率模块固定螺钉,锁设于所述电路板座,将所述第二印刷电路板、控制盒、以及垫圈与所述电路板座固定在一起。
在上述的电动压缩机用控制器中,所述控制盒与所述压缩机的机体之间设有密封圈。
在上述的电动压缩机用控制器中,所述垫圈为铜垫圈。
本实用新型的电动压缩机用控制器与压缩机机体之间容易安装、拆卸,使得压缩机与控制器可分离。既实现压缩机与控制器的一体化,又使控制器、压缩机可单独检测、装配、维修。
附图说明
以下结合附图和具体实施例说明本实用新型的特征和优点,其中:
图1是本实用新型的控制器部件的分解图;
图2是本实用新型的控制器部件与电动压缩机一体化的示意图;
图3是本实用新型的控制器部件与电动压缩机一体化的截面示意图。
具体实施方式
图1是本实用新型的控制器部件的分解图。请参阅图1所示,控制器10包括由控制盒101和盖板102组成的壳体、以及设于壳体内的第一印刷电路板(PCB)111、滤波电容112、第二印刷电路板(PCB)113和功率模块(IPM)114。在控制盒101内侧(即与压缩机结合的一侧)设有一电路板座1010,用于容置第二印刷电路板113及功率模块114。
印刷电路板113的上下平面垫有铜垫圈115。功率模块114与印刷电路板113焊接固定,一起置入控制盒101内侧的电路板座1010,电路板座1010的外部用IPM固定螺钉122将第二印刷电路板113、功率模块114及铜垫圈115与控制盒101固定在一起。滤波电容112卧置于控制盒101内部。滤波电容112的外侧纵向嵌设与控制盒101的截面形状吻合的第一印刷电路板111。
上述的第一印刷电路板(PCB)111、滤波电容112、第二印刷电路板(PCB)113和功率模块(IPM)114等零件最终通过诸如环氧树脂等密封材料浇注固化,保证零件的抗震性、密封性。
控制盒101外侧面开口,且通过盖板螺钉121和盖板102结合,较佳地,在控制盒101与盖板102之间设有密封垫103以保证壳体内外密封。盖板102和密封垫103的四角分别设有螺孔。
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