[实用新型]液压支腿

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压支撑装置，尤其是一种可避免侧向力损害的液压支撑装置。

背景技术

钢厂使用渣罐运输车运输装满钢渣的渣罐，在倒渣作业时，车辆后部的液压支腿支起，为使钢渣全部从渣罐内倒干净需对渣罐施加外力，即车架承受一定外力，该力传到液压支腿为侧向力。

渣罐运输车经常使用的液压支腿为：液压油缸缸体外侧通过螺栓连接到车架上，活塞杆外端通过支腿靴支撑到地面上。液压支腿在承受侧向力时，侧向力通过缸体传到活塞杆，再传到支腿靴。液压油缸在侧向力的作用下，很容易引起密封件失效，甚至油缸缸体、活塞杆损坏。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术中的液压支撑腿容易收到侧向力损害的不足，提供一种可避免侧向力损害的液压支撑腿。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

液压支腿，包括液压油缸，还包括有第一支架、第二支架和支腿座，液压油缸与第一支架转动连接；支腿座一端与第二支架转动连接，另一端与液压油缸转动连接。

优选地是，所述的支腿座为连成一体的斜板和横板，斜板与横板的夹角为20-80度，斜板与第二支架转动连接，横板与液压油缸转动连接。

更优选地是，所述的横板上固定安装有连接架，液压油缸与连接架转动连接。

本实用新型的液压支腿的有益效果是：液压支腿在车架受到侧向力时，可通过支架部分把侧向力传到地面，油缸不受侧向力，仅受轴向力，保护了油缸，从而极大地延长了油缸的使用寿命。

附图说明

图1为安装在车架上的液压支腿的结构示意图；

图2为本实用新型的液压支腿使用状态结构示意图；

具体实施方式

参看图1、图2，液压支腿，包括液压油缸3，还包括有第一支架6、第二支架8和支腿座5，第一支架6与液压油缸3垂直，液压油缸3与第一支架6转动连接；第二支架8与液压油缸3平行，支腿座5为连成一体的斜板7和横板2，斜板7与横板2的夹角为20-80度，具体角度可根据第一支架6和第二支架的长度以及油缸与地面的距离选择，斜板7与第二支架8转动连接，横板2上固定安装有连接架4，液压油缸3与连接架4转动连接。

使用时，将第一支架6安装在车架后侧面，第二支架8安装在车架1下表面上，使第二支架8与地面垂直，当需要支起车架1时，液压油缸3在压力油的作用下活塞杆伸出，推动支腿座5旋转，使横板2支撑在地面上，继续使用油缸将车架1支起，车架如受到侧向力，侧向力则由车架1传到第二支架8，通过支腿座5传到地面。这样，油缸在支腿工作时仅承受轴向力。

使用完毕后，将液压油缸3的活塞杆收回，使支腿座5脱离地面，不会妨碍车辆行走。

本实用新型中的实施例仅用于对本实用新型进行说明，并不构成对权利要求范围的限制，本领域内技术人员可以想到的其他实质上等同的替代，均在本实用新型保护范围内。