[实用新型]两级冷凝器和功率元件散热器的结构总成无效
| 申请号： | 200620049370.5 | 申请日： | 2006-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN200988422Y | 公开（公告）日： | 2007-12-12 |
| 发明（设计）人： | 万钢;许思传;乐伟;周奕;赵建洪 | 申请（专利权）人： | 上海燃料电池汽车动力系统有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04;B60L11/18 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 | 代理人： | 翁若莹 |
| 地址： | 201804上海市嘉定区曹安公*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 两级 冷凝器 功率 元件 散热器 结构 总成 | ||
【权利要求书】：
1.一种两级冷凝器和功率元件散热器的结构总成，置于轿车前舱内，其特征在于，该总成包括燃料电池散热器(1)、一级冷凝器(2)、二级冷凝器(3)、吸入式电子风扇(4)、散热器用吸入式电子风扇(5)、功率元件散热器(10)、吸入式电子风扇(11)，前端散热器总成由燃料电池散热器(1)，一级冷凝器(2)，散热器用吸入式电子风扇(5)构成，其中，燃料电池散热器(1)设置在迎风面的最前端，燃料电池散热器(1)后面依次放置一级冷凝器(2)，散热器用吸入式电子风扇(5)；冷凝器总成由二冷凝器(3)和吸入式的电子风扇(4)构成，其中，二冷凝器设置在车前灯(9)和轮罩(6)之间，二级冷凝器(3)后面配有吸入式的电子风扇(4)；在前舱另一侧同位置上放置由功率元件散热器(10)和吸入式电子风扇(11)构成的功率元件散热器总成。
2.根据权利要求1所述的两级冷凝器和功率元件散热器的结构总成其特征在于，所述一级冷凝器(2)和二级冷凝器(3)之间的制冷剂管路串联，制冷剂先进入一级冷凝器(2)再进入二级冷凝器(3)。
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