[实用新型]汽车防盗报警装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及防盗报警器的制造技术领域，具体指一种对停泊在室外的货运汽车、工程车辆及其重要部件进行监护的汽车防盗报警装置。

背景技术

现代社会，民用汽车大量拥有，因此停车确是个大问题。不少车主将汽车随意停在室外过夜，给不法分子有可乘之机。尤其是一些长途货运汽车、工程车辆的电瓶、轮胎；备胎和油箱中的油料等被盗的事时有发生。这主要是现有的一些汽车防盗设施都是针对轿车、面包车等厢式车辆而设计的。这类防盗报警装置，通常都是用电子振动探测传感器，当有人碰到车身后即产生振动信号传给主机而触发喇叭报警。但是如果有人把电源预先切断，防盗报警装置就不起作用。因此，这类防盗器不适用于一些电瓶、油箱暴露在外的车辆，如货车、工程车等。另外若轻轻地将油箱盖打开或轻轻地将电源线切断，振动器也不会动作，这给偷盗者有可乘之机。因此本申请人发明的汽车防盗器将彻底克服上述存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是：向一些电瓶、油箱暴露在外的货车、工程车辆的驾驶人员提供一种能对停泊在室外的车辆及其附属的蓄电瓶、油料箱、轮胎及备用轮胎等进行监护的车辆防盗报警装置，使他们不受损失或少受损失。

本实用新型解决技本问题的技术方案是：在被监护车辆的不显眼位置设置备用电瓶，当汽车的自身蓄电瓶连接线被人为切断时也能报警。本实用新型由主机、若干个行程开关、车门开关、报警扬声器、备用电瓶及遥控发射器组成。所述主机内设置了触发报警线路板和中控继电器；主机壳体的一侧设置了接线端子。所述遥控发射器为掌式小盒，内设遥控发射线路板和干电池，面板上设置有警报设定、警报解除、紧急报警三个接钮和发射指示灯，在小盒壳体的前端设有微型天线。所述行程开关和车门开关都具有常开触头，并且都有电线与主机的接线端子电连接，其触头与监护对象包括蓄电瓶、轮胎、备用轮胎、油箱盖、前车盖、车门的外缘紧贴接触。整个系统平时由汽车的自身蓄电瓶供电、当电瓶连接线被切断时由备用电瓶供电。

所述各行程开关和车门开关之间成串联连接后再与主机的接线端子电连接，安装后行程开关和车门开关的触头与监护对象，包括汽车蓄电瓶、轮胎、备用轮胎、油箱盖、前车盖、车门转轴的外缘紧贴接触，将行程开关的触头调整至闭合状态。

所述主机的接线端子还分别与报警扬声器、汽车转向指示灯及GPS发送器电连接。

本实用新型由于设置了隐避的备用电源，因此即使汽车的自身蓄电瓶连接线被切断也能报警。并且由于在安装时将主机的中控继电器与原有的汽车电门形成串联连接，使设防后汽车的点火系统处在断路状态，因此在设防状态下偷盗者无法将汽车发动后开走。

附图说明

图1是本实用新型报警系统的示意图

图2是本实用新型的遥控器的示意图

图中各部名称及标记：1.主机、2.报警线路板、3.中控继电器4.GPS发送器、5.左右转向灯、6.报警扬声器、7.行程开关、8.车门开关、9.备用电瓶、10.汽车自身蓄电瓶、11.电门开关、12.接线端子、13.备用开关、14.警报设定键、15.警报解除键、16.紧急报警键、17.指示灯、18.发射天线、19.遥控发射器。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型由主机1、遥控发射器19、若干个行程开关7、车门开关8、报警扬声器6、备用电瓶9构成，用电线连接成整个系统。所述主机1和备用电瓶9通常安装在汽车的隐避处，各行程开关7前端的触头抵住各监护对象如蓄电瓶、轮胎、油箱盖、备用轮胎等，并将行程开关7的常开触头调整至常闭位置。在车门的铰链处设置车门开关8，同样将常开触头调整至常闭位置。报警扬声器6安装在车内的合适位置。将各路电线与主机1壳体外的接线端子12相连接。安装时还需将汽车自身蓄电瓶10与电门开关11的一根连接线剪断后接入主机1的接线端子12，使主机1、汽车自身电瓶10、电门开关11形成串联状态。使用时将手持发射遥控器19的警报设定键14按下，整个系统即进入警戒状态。

已开通卫星定位监控系统的地区，还可以连接一个GPS发送器4，能将报警信息传至监控总台或110报警中心。

一旦发生盗情时，如有人撬动车门、搬动电瓶、拆卸轮胎或备用轮胎、打开油箱盖时，行程开关7的触头必然在弹簧的作用下恢复至断开状态，使主机1内的中控继电器3发生动作，形成报警电路回路，报警扬声器6即发出报警声，同时汽车的左右两只转向灯5交替闪烁。但是如果偷盗者想要把移动过的东西再放回原处，也不能解除报警。