[实用新型]多功能公路养护车无效
申请号: | 200620052801.3 | 申请日: | 2006-11-07 |
公开(公告)号: | CN200961234Y | 公开(公告)日: | 2007-10-17 |
发明(设计)人: | 王征 | 申请(专利权)人: | 王征 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 常德市源友专利代理事务所 | 代理人: | 易炳炎 |
地址: | 415907湖南省常德市汉*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 公路 养护 | ||
1、一种多功能公路养护车,包括汽车底盘(2)、起重机(9)和震动碾(7),其特征是:在汽车底盘(2)上设计有一台铣刨机(5),铣刨机(5)包括机架(18)、铣刀总成(12),冲击镐总成(13)、转向驱动轮总成(14)和支撑轮总成(15),对称分布的四套转向驱动轮总成(14)和两套支撑轮总成(15)分别与机架(18)安装在一起,支撑轮总成(15)位于转向驱动轮总成(14)之间,铣刀总成(12)和冲击镐总成(13)安装在机架(18)上。
2、根据权利要求1所述的多功能公路养护车,其特征是:在铣刨机(5)上设计有电磁换向阀组(10)、油泵电动机组(11)、油箱(27)和配重块(28),电磁换向阀组(10)和油泵电动机组(11)安装在油箱(27)上,设置在机架(18)上的配重块(28)位于油箱(27)底端。
3、根据权利要求1所述的多功能公路养护车,其特征是:所述的铣刀总成(12)包括刀具油缸(16)、铣刀支架(29)和铣刀(17),连为一体的刀具油缸(16)、铣刀支架(29)和铣刀(17)安装在机架(18)上。
4、根据权利要求1所述的多功能公路养护车,其特征是:所述的冲击镐总成(13)包括回转台(30)、大臂(31)、调整油缸(32)、液压冲击镐(33)和抬起油缸(34),回转台(30)安装在机架(18)上,大臂(31)连接在回转台(30)与液压冲击镐(33)之间,调整油缸(32)连接在大臂(31)与液压冲击镐(33)之间,抬起油缸(34)连接在机架(18)与大臂(31)之间。
5、根据权利要求1所述的多功能公路养护车,其特征是:所述的转向驱动轮总成(14)包括转向驱动轮水平推出油缸(26)、转向马达(23)、转向驱动轮垂直升降油缸(22)、驱动马达(24)和行走轮(25),转向驱动轮水平推出油缸(26)安装在机架(18)方管内,转向马达(23)连接在驱动轮垂直升降油缸(22)外壁,通过涡轮涡杆带动行走轮(25)旋转,转向驱动轮垂直升降油缸(22)连接在转向驱动轮水平推出油缸(26)与行走轮(25)之间,驱动马达(24)和涡杆减速器连接在行走轮(25)外侧。
6、根据权利要求1所述的多功能公路养护车,其特征是:所述的支撑轮总成(15)包括支撑轮水平推出油缸(19)、支撑轮垂直升降油缸(20)和支撑轮(21),支撑轮水平推出油缸(19)固定在机架(18)上,支撑轮垂直升降油缸(20)连接在支撑轮水平推出油缸(19)与支撑轮(21)之间。
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