[实用新型]高速艇乘员减震座椅无效
申请号: | 200620056424.0 | 申请日: | 2006-03-17 |
公开(公告)号: | CN201030806Y | 公开(公告)日: | 2008-03-05 |
发明(设计)人: | 张福玮;施军;曾青 | 申请(专利权)人: | 深圳市海斯比船艇科技发展有限公司凯旋游艇有限公司 |
主分类号: | B60N2/54 | 分类号: | B60N2/54 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518067广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速 乘员 减震 座椅 | ||
所属技术领域
本实用新型涉及一种安装在高速船舶上的的座椅。
背景技术
随着近年来国内外高速船艇大量进入国内市场,带动了国内船用产品市场的蓬勃发展。因为船艇的工作状态与陆上交通工具不同,运动时本身有很大的垂荡性,震动性比较强,一般的座椅无法使得乘员感到舒适,因此推动了专业高速艇乘员减震座椅的研发。
发明内容
为了克服现有的乘员座椅抗震性不强,减震不突出的问题。本实用新型专利提供一种座椅装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:座椅设计分为椅面体与承重体两部分,两部分之间用一定方式联接在一起。整个座椅面与基座为流线型。
本实用新型的有益效果是,由于采用了新的产品设计,从而使新的产品更加符合船舶用座椅的实际情况,乘座时感到更加的舒适。
附图说明
下面结合附图实例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型专利的主视图
图中1承重座,2座椅,3弹簧,4销轴,5阻尼器
具体实施方式
在图中,座椅2的前部通过销轴4固定在承重座1上,座椅的后部通过弹簧3与阻尼器5固定在承重座1上,这样,当人坐上去时,座椅2后部的作用力通过弹簧3作用在承重座1上,在弹簧3的运动轨迹上配有阻尼器5。整个座椅会绕销轴作一定角度的旋转,当船舶在高速运动时,装配在船上的此种弹簧式减震座椅就会起到减震的作用。
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