[实用新型]浮动缓冲环液气压缸

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种液气压缸，尤其涉及一种在活塞两端设置浮动缓冲环的浮动缓冲环液气压缸。

【背景技术】

机械自动化是现代机械发展的方向之一。液气压技术是实现机械自动化的技术基础。液、气压缸作为液、气压部件的执行元件，它的成功运行是实现机械自动化的必备条件。根据现实使用条件的要求，许多液气压缸在行程末端部要求采用缓冲，目的是消除因活塞的惯性力和液、气压力所造成的活塞与缸头和缸底之间的机械撞击，同时也为了降低活塞在改变运动方向时液、气体发出的噪音。

缓冲装置的工作原理是当活塞到述行程终端之前的一段距离内，设法把排液气腔内液气的一部分或全部封闭起来，使其通过节流小孔或缝隙中排出，从而使被封闭的液或气产生适当的缓冲压力作用在活塞的排液气侧上，与活塞的惯性力相对抗，以达到减速制动的目的。对于一般的传统设计，缓冲装置虽然种类繁多，但其本质都是在活塞前后面增加一段配合面，起缓冲行程的作用，但在某些应用场合，由于活塞杆或相应配合的零部件承受非常大的侧向力时，配合面容易产生极大的不同轴度，引起运行困难，从而导致机械故障。

【实用新型内容】

为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型提供一种在活塞两端各设置浮动缓冲环，当活塞行至缸筒任意一端时，浮动缓冲环通过与导套之间的间隙配合，起到自找正、自对中，启动时能起缓冲作用的浮动缓冲环液气压缸。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种浮动缓冲环液气压缸，包括缸筒，以及安装在缸筒内的活塞与活塞杆，在缸筒两端设有导套与液气口，所述活塞两端设有浮动缓冲环，该浮动缓冲环与内环套接，通过该内环与活塞套接在活塞杆上。

所述内环外端设有子口。

所述浮动缓冲环在内环子口与活塞间留有间隙。

所述浮动缓冲环在内环与导套间留有间隙。

所述浮动缓冲环内设有左旋油槽。

所述浮动缓冲环外端设有导入斜面。

所述浮动缓冲环外端面与内环子口内端面为密封端面。

所述浮动缓冲环内端面设有过油槽。

本实用新型的有益效果是：在活塞两端各设置的内环上套接浮动缓冲环，当液气压缸启动时，进液气压力升高，浮动缓冲环离开缓冲腔，同时浮动缓冲环外端密封面与内环子口内端密封面分离，浮动缓冲环面与内环面也可通液或气，加大过液气的面积，使启动压力降低，起到单向作用。当浮动缓冲环随活塞的移动进入导套内缓冲腔时，缓冲高压腔内压力迅速升高，推动浮动缓冲环运动，使浮动缓冲环外端面与内环子口内端面的密封端面贴紧密封，此时只有浮动缓冲环外腔起缓冲作用。本实用新型具有响应频率快、自找正、自对中和缓冲效果好的优点。

【附图说明】

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型所述浮动缓冲环结构示意图。

图中：1-缸筒，2-活塞，3-活塞杆，4-导套，5-液气口，6-浮动缓冲环，7-内环，8-左旋油槽，9-导入斜面，10-过油槽。

【具体实施方式】

参见图1和图2，一种浮动缓冲环液气压缸，包括缸筒1，以及安装在缸筒1内的活塞2与活塞杆3，在该缸筒1两端设有导套4与液气口5，在活塞1两端设有浮动缓冲环6，在所述浮动缓冲环6内设有左旋油槽8，在所述浮动缓冲环6外端设有导入斜面9，在所述浮动缓冲环6内端面设有过油槽10；该浮动缓冲环6套接在内环7上，通过该内环7与活塞2套接在活塞杆3上，在活塞2两端各设置的内环7上套设浮动缓冲环6，当液气压缸启动时，进液气压力升高，浮动缓冲环6离开缓冲腔，同时浮动缓冲环6外端封密面与内环子口内端密封面分离，浮动缓冲环6面与内环7面也可通液气，加大过液气的面积，使启动压力降低，起到单向作用，当浮动缓冲环6随着活塞1的移动进入导套4内缓冲腔时，缓冲高压腔压力迅速升高，推动浮动缓冲环6运动，使浮动缓冲环6外端面与内环7子口内端面的密封端面贴紧密封，此时浮动缓冲环6外腔起缓冲作用。本实用新型具有响应频率快、自找正、自对中和缓冲效果好的优点。