[实用新型]隐形耐用汽车窗帘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种窗帘，尤其涉及一种汽车窗帘。

背景技术

目前，汽车在行使过程中为了遮挡阳光，常用遮阳纸贴在车窗玻璃上，起到一定的遮阳效果；当不需要遮挡阳光时，则不能取下，尤其夜间行车时，不能探视车外，使人感到很不安全；此外，使用遮阳纸遮阳并不彻底，当阳光较强时，仍会感到刺眼，所以十分不方便。

现有技术中解决的办法一般是在车窗上设置窗帘，这种汽车窗帘一般主要包括导轨、拉扣、窗帘体等，而导轨被固定在车门上，窗帘体通过拉扣被连接在导轨上，这样便可以起到遮阳的效果，但是在现有技术中导轨被直接或通过加固件间接固定在车门上的方法是通过粘合层的方式，即粘在车门上，但是由于夏季高温车身受热等原因，在一段时间以后粘合层会老化脱落，从而导轨随之脱落，从而起不到遮阳的效果。同时，由于所述的导轨是被直接或间接的粘合在车门上，不易拆卸。

发明内容

本实用新型提供一种汽车窗帘以解决现有技术中汽车窗帘难以拆卸以及容易脱落的问题。

本实用新型提供一种汽车窗帘，包括至少一导轨、设置在导轨内的拉扣、通过所述拉扣与所述导轨连接的窗帘体，其特征在于，还包括至少一磁性软胶层，所述磁性软胶层与所述导轨粘接。

其中，所述磁性软胶层位于所述汽车窗帘的顶部，或者同时位于汽车窗帘的顶部及底部。

可选的，所述磁性软胶层为规则或不规则形状。

另外，所述导轨的粘合面为双面胶粘合层。

其中，所述窗帘体包括弹性材料部分和非弹性材料部分。

可选的，所述弹性材料部分位于所述窗帘体的两边或四周，所述非弹性材料部分位于所述窗帘体的中间位置。

可选的，所述非弹性材料部分为半透型材质。

另外，所述导轨两端置有挡盖。

可选的，所述导轨为塑料材质或铝合金材质。

本实用新型通过加入磁性软胶层解决了汽车窗帘不容易拆卸以及由于长时间受热容易脱落的问题。

附图说明

图1为本实用新型提供的汽车窗帘的一个实施例的示意图；

图2为本实用新型提供的汽车窗帘的另一个实施例的示意图。

具体实施方式

参考图1，是本实用新型提供的汽车窗帘的一个实施例的示意图，本实用新型的汽车窗帘包括：磁性软胶层1、导轨3和导轨3’、分别卡入导轨3和导轨3’的挡盖8和挡盖8’、位于磁性软胶层1和导轨3之间的双面胶粘合层2、位于导轨3’和车门7’之间的双面胶粘合层2’、拉扣4和拉扣4’、分别通过拉扣4和拉扣4’连接在导轨3和导轨3’上的窗帘体的弹性材料部分5和弹性材料部分5’以及在所述窗帘体的弹性材料部分5和弹性材料部分5’之间的窗帘体的非弹性材料部分6。这里的导轨3和导轨3’的形状可以是“工”型等，而拉扣4和拉扣4’可以是卡槽型并且在其下方带有挂钩等，同样双面胶粘合层2也可以其他方式，例如直接的液态或固态粘合剂的粘连，而挡盖8和8’可以是卡入导轨的“C”型块等，本例中，导轨3和3’可以是各种轻型材质，例如塑料材质或铝合金材质等，所述的磁性软胶层1和1’可以是长方体型或扁平面型，或者是其他一些规则或不规则的形状等，磁性软胶层的形状并能限制本实用新型。同时，我们这里所说的非弹性材料部分6可以是薄布材料或者是其他具有半透效果的材料等。

在这里磁性软胶层1通过磁性吸附于车门7上，导轨3通过双面胶粘合层2粘合于磁性软胶层1上，由于磁性软胶层1是通过磁性吸附于车门7上，所以在拆卸时只需将其用力取下即可，而不会损伤车门7，同样的，由于磁性软胶层1带有磁性，因此可以起到防热的作用，因此也不会因为长期受热而脱落，从而也延长了导轨3和3’的使用寿命；同时由于磁性软胶层1的存在使得车门与粘合层之间密封性增加，从而增强了车内的隔音效果。