[实用新型]分体式铰球防盗锁

说明书

技术领域

本实用新型属于锁具技术领域，具体涉及一种自行车U形防盗锁。

背景技术

目前由于社会治安问题，各界车主在自己的车辆安装基本车锁后，一般还额外购置U形钢管锁或软锁等附加防盗锁以保车辆安全。在种类繁多的防盗锁中，U形钢管防盗锁最受车主欢迎。U形防盗锁主要分为锁杆、锁管铰接式和锁杆、锁管分体式两大类。目前流行的铰接式结构有以下两种：

如图1所示，该防盗所的铰接方式是采用一根大型销钉3贯穿锁管2，锁杆1的铰接端套插于大型销钉3上，并以大型销钉3为转动轴绕其转动。由于必须保证锁管2铰接端管口有足够的刚度、硬度，根据销钉3直径的大小，销钉3至少距离管口8～15mm，然而裸露的间隙影响了锁具的整体美观度，而且间隙之大，小朋友的手指轻易伸进间隙内，存在安全隐患。

如图2所示，该防盗所的铰接方式是使用一个带方孔的辅件4，压扁锁杆1的铰接端，使其与辅件4的方孔相适配，穿进销钉，使锁杆1绕销钉转动，再把辅件4铆设于锁管2铰接端的管内。这种密封的设计虽然解决了安全隐患，然而压扁锁杆的铰接端无疑是降低了锁杆铰接端的刚度和硬度，降低了锁具的安全防盗性。

实用新型内容

为了克服上述缺点，本实用新型提供一种防盗性高、结构安全可靠的U型防盗锁。

本实用新型的发明目的是通过以下技术方案实现的：一种分体式铰球防盗锁，包括U形锁杆、锁管和锁芯，U形锁杆的一端与设于锁管其中一侧的锁芯通过锁孔配合，U形锁杆的另一端与锁管的另一侧铰接，锁管铰接端的管壁上设有与管口连通的开口，其中锁管铰接端的管内设有球体，球体设有套孔，U形锁杆的铰接端穿过锁管壁的开口，插于球体套孔内，销钉贯穿锁管、球体和U形锁杆，并铆于锁管壁上。

所述锁管铰接端设有套管，套管壁设有与套管管口连通的开口，套管的管口位置处设有挡壁。

所述锁管壁的开口宽度、套管壁的开口宽度、U形锁杆的直径三者相适配。

所述球体的直径与锁管的内径相适配。

本实用新型防盗锁于锁管内设置球体，把锁杆的铰接端与球体连接，并以球体作为转动支点，既解决了锁管的间隙问题，保障了用户安全之余，也使锁杆保持统一的刚度、硬度，消除了锁杆的薄弱点。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

图1是现有铰接式防盗锁的一种实施方式；

图2是现有铰接式防盗锁的另一实施方式；

图3是本实用新型铰球防盗锁的结构图；

图4是图3的结构分解图。

具体实施方式

本实用新型分体式铰球防盗锁，如图3所示，包括U形锁杆1、锁管2和锁芯，U形锁杆1的一端与设于锁管2其中一侧的锁芯通过锁孔21配合，U形锁杆1的另一端与锁管2的另一侧铰接，锁管2铰接端的管壁上设有与管口连通的开口22，其中锁管2铰接端的管内设有球体5，球体5的直径与锁管2的内径相适配，如图4所示，球体5设有套孔51，U形锁杆1的铰接端穿过锁管壁的开口22，插于球体5的套孔51内，销钉3贯穿锁管2、球体5和U形锁杆1，并铆于锁管壁上。

锁管2铰接端设有套管23，套管壁设有与套管23管口连通的开口231，套管23的管口位置处设有挡壁232。挡壁232可以遮蔽球体5与锁管2之间的多余间隙，提高锁具的整体美观度。

如图4所示，套管23管壁上的开口231长度与U形锁杆1的杆身直径相当，锁具安装时，先把套管23套进锁管2，U形锁杆1的铰接端穿过套管23的开口231和锁管2的开口22，插于球体5的套孔51内。当销钉3贯穿球体5、锁管2时，同时贯穿套管23，并铆于套管23的管壁上。

套管23的另一种安装方式是，套管23管壁上的开口231与套管23等长，锁具安装时，先把U形锁杆1的铰接端穿过锁管2的开口22，插于球体5的套孔51内。销钉3贯穿球体5、锁管2，并铆于锁管2的壁面后，再把套管23直接套进锁管2，使销钉3藏于套管23内。

本实用新型的锁管壁开口22宽度、套管壁的开口宽度231、U形锁杆1的杆身直径三者相适配，使U形锁杆1刚好卡于锁管壁的开口22、套管壁的开口231内，以减少锁杆1晃动的幅度范围。

上述仅为本实用新型的部分实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡依据本实用新型揭示的技术原理——利用利用球体作为锁杆的转动支点，而对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属本实用新型的技术方案的范围内。

本实用新型制作完毕后进行了试用性考核，经试用考核，获得了预期的良好效果。