[实用新型]一种摩托车尾灯无效
申请号: | 200620066165.X | 申请日: | 2006-10-23 |
公开(公告)号: | CN200961808Y | 公开(公告)日: | 2007-10-17 |
发明(设计)人: | 欧阳肯堂 | 申请(专利权)人: | 欧阳肯堂 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21W101/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528329广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 尾灯 | ||
技术领域
本实用新型属于灯泡照明技术领域,特别涉及一种摩托车尾灯的技术改进。
背景技术
现有技术的摩托车尾灯一般都是由反射罩、光线柔和罩、透光盒盖及外壳组成,透光盒盖由上盖和底板两部分组合而成,在外壳上设有灯泡座,反射罩安装在外壳上,其底部开设有灯泡入口,灯泡穿过反射罩灯泡入口固定安装在灯泡座,灯泡辐射光线透过光线柔和罩后,形成具有警示作用的柔和光线,然后经反射罩聚光后从透光盒盖散发出去,提醒后面车辆小心追尾,且又不致于产生刺眼强光影响后面车辆驾驶者视觉。摩托车尾灯的设置对于保障交通安全起到了重要作用,但目前的该结构的摩托车尾灯通常聚光效果非常有限,在灯泡正前方位置的光线强度相对较弱,可视距离较短,使后面车辆驾驶员不能及早的发现目标,引发车辆追尾交通事故。另外,透光盒盖由上盖和底板两部分组合而成,在雨天雨水会渗透到尾灯内,形成水气,影响灯光效果以及灯泡的电气性能。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、防水、聚光效果好、尾灯照射距离增加的安全型摩托车尾灯。
本实用新型的目的是这样实现的:一种摩托车尾灯,包括反射罩、光线柔和罩、透光盒盖及外壳,在外壳上设有灯泡座,反射罩安装在外壳上,其底部设有灯泡入口,灯泡穿过反射罩灯泡入口固定安装在灯泡座,其特征在于:所述光线柔和罩的前壁为一凸透镜。
所述透光盒盖为整体注塑成型。
本实用新型的积极效果:将光线柔和罩的前壁制成凸透镜,灯泡辐射出来的光线经凸透镜聚光柔和后在摩托车正后方形成较强光线,相对现有的尾灯来说,增加了可视距离,使后面的车辆能在较远的距离就能发现目标,避免追尾事故的发生。
透光盒盖为整体注塑成型,有效避免水气的渗透,故灯光效果较好,灯泡使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型摩托车尾灯立体图;
图2为本实用新型摩托车尾灯爆炸图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型摩托车尾灯具体实施方式作详细说明。
如图1、图2所示:本实用新型所述的摩托车尾灯,包括反射罩1、光线柔和罩2、透光盒盖3及外壳4,光线柔和罩2一般采用具有较好警示作用的红色透光或半透光材料制作。在外壳4上设有灯泡座41,反射罩1安装在外壳4上,其底部设有灯泡入口10,灯泡5穿过反射罩1的灯泡入口1固定安装在灯泡座41上,所述光线柔和罩2的前壁制作成凸透镜20形状,具有较好的聚光效果,可使摩托车正后方的光射增加,从而增加可视距离,及早的让后方车辆发现目标,避免追尾事故的发生,因此大大提高了摩托车的安全行驶系数。透光盒盖3为整体注塑成型,相对现有由两部分组成的透光盒盖来说,有效阻止水气的渗透,提高灯光效果和灯泡使用寿命,另外,根据摩托车尾灯照射特点,在透光盒盖3的内壁可制作一些圆弧形凸柱,使灯泡照射在照射范围内,光线具有多层次效果。
在组装摩托车尾灯时,首先把反射罩1紧固安装在外壳4上,然后把灯泡卡在灯泡座41上,再罩上光线柔和罩2,将光线柔和罩2两边凸耳21的通孔正对反射罩1的螺纹安装孔12,用螺钉紧固连接,最后把透光盒盖3盖上,安装孔31正对螺纹安装孔11,用螺钉紧固连接即组装好了。
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