[实用新型]一种摩托车上使用的铅酸蓄电池

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车蓄电池，特别是一种摩托车上使用的铅酸蓄电池。

背景技术

目前市面上的摩托车铅酸蓄电池，包括有槽盖，槽盖上设置有与电线连接的正、负端柱，所述正、负端柱的侧端面设置有电线连接孔，当某些车型整车总体布置的要求，铅酸蓄电池必须从上往下进行安装时，由于该安装方式的限制，铅酸蓄电池安装后将无法从侧面对正、负端柱进行电线连接，人们现在通常使用较长的电线首先将电线连接在正、负端柱的侧端面，再将铅酸蓄电池从上往下安装在整车内，该设计不但使得产品的装拆很不方便，而且还造成了电线的使用浪费，从而难以符合人们的使用要求。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种装拆方便、并且能够减少电线使用的摩托车铅酸蓄电池。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种摩托车上使用的铅酸蓄电池，由槽身和槽盖组合构成，所述的槽盖上设有排气口，槽盖上端间隔设置有添加电解液的加液口，加液口上固定连接有液口栓，所述的槽盖上设置有与电线连接的正、负端柱，所述正、负端柱的上端面设置有连接孔；

作为上述技术方案的进一步改进，所述正、负端柱的侧端面设置有连接孔。

本实用新型的有益效果是：本产品在正、负端柱的上端面设置有连接孔，该设计使得铅酸蓄电池必须从上往下进行安装时，可以在铅酸蓄电池安装后，再将电线连接在端柱的上端面的连接孔上，从而有效减少电线的使用长度，达到节约成本的目的，另外，该安装方式还使得产品在拆装时更为方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型另一方向的结构示意图。

具体实施方式

参照图1、图2，一种摩托车上使用的铅酸蓄电池，由槽身1和槽盖2组合构成，所述的槽盖1上设有排气口3，槽盖1上端间隔设置有添加电解液的加液口，加液口上固定连接有液口栓4，所述的槽盖1上设置有与电线连接的正、负端柱5，所述正、负端柱5的上端面设置有连接孔51，该设计使得铅酸蓄电池必须从上往下进行安装时，可以在铅酸蓄电池安装后，再将电线连接在端柱5的上端面的连接孔51上，从而有效减少电线的使用长度，达到节约成本的目的，另外，该安装方式还使得产品在拆装时更为方便。

当然为了迎合某些整车需要将铅酸蓄电池从侧面进行安装，在正、负端柱5的侧端面还可以设置有连接孔52。