[实用新型]钢筋的液压折弯装置无效

专利信息
申请号: 200620067458.X 申请日: 2006-11-10
公开(公告)号: CN200988081Y 公开(公告)日: 2007-12-12
发明(设计)人: 冯满荣 申请(专利权)人: 冯满荣
主分类号: B21F1/00 分类号: B21F1/00;F15B15/16;F15B13/02
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地址: 529700广东省鹤*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 钢筋 液压 折弯 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种液压的折弯装置,特别是涉及一种钢筋的液压折弯装置。

背景技术

现有技术中液压的折弯装置有一个或多个液压阀控制的,单阀控制工作效率很低。多个液压阀控制,阀与阀之间需要连接,有的靠油管连接,有的用多个螺钉把几个阀连接为一个组合阀,阀与阀之间连接面多,组装费时,制作加工效率低,容易漏油并且阀与阀之间油路较长,油阻大,驱动阀芯的连接机构复杂,由于连接机构复杂,连接支点多,摩擦面多,再加上每天上万次的工作频率,在短暂的时间就有较大的磨损,因而使用寿命较短,结构不紧凑,也容易出现故障,制作成本也高。并且弯曲盘只能一个角度单独调节行程,因而工作效率低。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种结构紧凑,工作稳定,加工组装方便,运行安全,噪音低,工作效率高并耐用的钢筋的液压折弯装置。

本实用新型的目的是这样实现的:

本实用新型钢筋的液压折弯装置,包括与折弯转盘齿轮相连接的齿条液压缸、与齿条连接并同步运行的行程调节支架、控制油路的阀体、负荷卸荷变换阀、换向驱动阀、换向阀、负荷卸荷变换阀的摆臂、换向驱动阀的摆臂、电机和液压泵。所述的控制阀体中的液压负荷卸荷变换阀、换向驱动阀和换向阀设置在同一材料制成的一个阀体内,负荷卸荷变换阀的阀芯的外露的一端直接与液压负荷卸荷变换阀的摆臂活动连接,换向驱动阀的阀芯的外露的一端直接与换向驱动阀的摆臂活动连接。所述的齿条液压缸的齿条的一侧设有行程支架,支架上设置有两个行程调节触块,其中一个为大小角度折弯转换的触块,另一个为大角度折弯的触块,大小角度折弯转换的触块可以通过箱体外的转换把柄调节触块位置,转换把柄与连接干为伸缩活动连接。所述的电机和液压泵是连轴对接。所述的控制阀体中的液压负荷卸荷变换阀和换向驱动阀的一侧设有泄漏口并与油箱连通。

本实用新型将几个阀设置在同一块材料制成的阀体内,并合理分布,使阀与阀之间没有连接面,不仅防漏而且油路更短,油阻减小,功耗、噪音减小,制作安装方便。由于液压负荷卸荷变换阀和换向驱动阀的阀芯的一端直接与液压负荷卸荷变换阀和换向驱动阀的摆臂活动连接,减少了控制阀芯的连接部件,由于两个摆臂在控制阀动作的时候,是绕轴摆动,结构更加紧凑合理,运行阻力降低,磨损降低,因而大大延长了设备的使用寿命,并且两阀分别控制,操作简单灵活,稳定性高。由于行程支架上设置了两个行程触块,可瞬间调节两个不同的弯曲角度,提高了工作效率,大小角度折弯的转换把柄的连杆的连接形式采用伸缩式对接,即可转动调节,又可伸缩,保证了运行的安全。由于电机与液压泵采用了连轴对接,使能耗和噪音降低,提高了电机和油泵的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的外观结构立体示意图。

图2为本实用新型的左前方内部结构立体示意图,其中液压缸的活塞处于待机状态。

图3为本实用新型的左前方内部结构立体示意图,其中液压缸的活塞处于返回状态。

图4为本实用新型的右后方内部结构立体示意图。

图5为本实用新型的左后方内部结构立体示意图

图6为本实用新型的液压缸活塞工作时阀体油路示意图。

图7为本实用新型的液压缸活塞返回时阀体油路示意图

图8为本实用新型的液压负荷卸荷变换阀的触杆结构示意图。

图9为本实用新型的大小角度折弯转换装置的主视图。

图10为本实用新型的大小角度折弯转换装置的右视图。

具体实施方式

以下实施例将结合附图对本实用新型作进一步的说明。

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