[实用新型]静电消除器无效
申请号: | 200620068132.9 | 申请日: | 2006-11-23 |
公开(公告)号: | CN200980197Y | 公开(公告)日: | 2007-11-21 |
发明(设计)人: | 李植滔 | 申请(专利权)人: | 李植滔 |
主分类号: | H05F3/02 | 分类号: | H05F3/02;H05K7/00 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 李德魁;李国钊 |
地址: | 528425广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 静电 消除 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种静电消除器,可将其使用于汽车遥控器。
背景技术
在寒冷干燥的冬天,尤其是北方的冬天,人们在开启汽车门、接触电脑、接触金属物体、甚至和别人握手时,常常会被电电击到,产生一种不适感,有的甚至会产生酸麻、刺痛、震颤、心慌的感觉,瞬间传遍全身,对日常生活造成一定的影响。
一般消除静电的方法主要有四种:一靠地和空气;二靠“器”(安装静电消除器);三靠“剂”(涂抗静电剂);四靠“屏蔽”。四种方法中,第二种和第四种均需要在可能产生静电的设备上安装消除或屏蔽静电的设备,第三种方法则需要在可能产生静电的设备上涂抹抗静电剂,均不便于随身携带使用。
人们较常用的方法是:随身携带小金属件(例如钥匙),在开门或接触金属物体前,先用手持小金属件与门或金属物体接触数秒,中和部分电荷,在门或金属物体带静电量较小的情况下,就能避免被电击。这种方法可随时采用,且操作简单。但是在静电量较大的情况下,依然会产生不适的感觉;且小金属件与门或金属物体接触的时间不好掌握,不能判断静电是否放完。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种结构简单、安全可靠、放电时间可测的静电消除器。
本实用新型采用如下技术方案:
有一壳体,壳体内分别设有一高电阻的带电体接触部和一电荷引出部,带电体接触部和电荷引出部间电性连接。
所述的带电体接触部位于壳体的前部,电荷引出部位于壳体的后部。
带电体接触部内填充导电海绵,与带电体接触的面上开有孔;带电体接触部与电荷导出部间通过导电海绵连接。
带电体接触部包括导电硅胶部分以及与其电性连接的高电阻部分。
静电消除器包括一用于显示电流通过的显示屏;显示屏与带电体接触部电性连接。静电消除器包括一遥控电路组件。
电荷引出部为一金属柄。一金属扣扣挂在金属手柄上。
采用该技术方案后,本实用新型具有如下优点:由于高电阻带电体接触部的存在,有效的减小流到人体的电流,人体几乎无法察觉;由于使用显示屏,屏幕画面闪动表示正在放电,屏幕画面没有闪动表示放电结束或没有静电,即可显示出放电状态;由于在壳体空腔内放入遥控电路组件等附件,一物多用,使用便利;金属柄和挂钩的设置,符合人机工程,便于人手握住电荷引出部。
附图说明
图1为本实用新型第一种实施方式外观示意图;
图2为本实用新型第一种实施方式内部结构示意图;
图3为本实用新型第二种实施方式内部结构示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例将静电消除器用于汽车遥控器。如图1、图2所示,该汽车遥控器由绝缘壳体1、带电体接触部2、电荷引出部3、显示屏4和遥控电路组件5组成。其中带电体接触部2位于汽车遥控器前部(即使用遥控器时,靠近带电体的部位,图中显示为图形上方位置),电荷引出部3位于汽车遥控器后部(即使用遥控器时,靠近人体的位置,图中显示为图形下方位置),两者之间通过位于壳体内的导电海绵(电阻值在400M欧姆以上,也可选用其他导体)连接。带电体接触部2内填充导电海绵(亦可选用其他具有高电阻的导电物质),与带电体接触的面上开有供电荷流入的孔。电荷引出部3包括一金属柄31和扣挂在其上的金属扣32。显示屏4两引脚41、42均与带电体接触部2接触。汽车遥控电路组件5设于壳体1内部。
使用时,先将汽车遥控器带电体接触部2顶部接触车门或其他金属物件,静电从顶部小孔流入,依次经带电体接触部2、导电海绵6、电荷引出部3及人体释放到地面,同时带电体接触部2内的电流流经显示屏4,使显示屏画面闪烁;闪烁过程结束后,静电释放过程也结束。因带电体接触部2与电性连接件(即导电海绵6)均采用高电阻值导体材料,使得留经人体的电流非常小,人体几乎不能感觉到。
实施例2
图3所示本实施例相对于实施例1的不同之处在于:带电体接触部2包括导电硅胶部分以及高值电阻部分;其中导电硅胶部分位于遥控器前部且一部分外露于壳体1前部;显示屏4一端引脚41与带电体接触部2的导电硅胶部分相接,另一端引脚42与高值电阻相接;高值电阻通过导线(电性连接件)7与电荷引出部3相连。
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