[实用新型]超高强度钢绞线夹头固定装置无效

专利信息
申请号: 200620075374.0 申请日: 2006-07-24
公开(公告)号: CN201003123Y 公开(公告)日: 2008-01-09
发明(设计)人: 周巧宏;屠金辉;严士兴;陶建春;王尚龙 申请(专利权)人: 江阴法尔胜钢铁制品有限公司
主分类号: D07B7/10 分类号: D07B7/10
代理公司: 江阴市同盛专利事务所 代理人: 唐纫兰
地址: 214445江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 超高 强度 钢绞线 夹头 固定 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及钢绞线首端(简称绞线头)夹紧固定装置。具体应用于预应力钢绞线生产线的重绕机组工字轮上。属绞线机部件技术领域。

背景技术

绞线机生产线是用来生产高强度低松弛应力钢绞线(简称PC绞线),PC绞线由七根钢丝在绞线机的高速旋转之下捻合而成,再经中频炉感应加热和冷却水冷却这一稳定化处理后,收于收线机上,再由收线机放线,分别绕于重绕机组的工字轮上,分成若干不同重量的成品。按照国家标准GB/T5224-2003,成品绞线经九道钢带捆扎,无任何内外支撑件,即为脱件式成品,绞线首尾端应不松散,见图1,钢绞线结构简图见图2。重绕机组结构示意图见图3。

重绕机组工作原理简述:重绕机组主要由电机和齿轮箱18驱动,工字轮(由左法兰片1、右法兰片17、瓦片11组成)和精密排线系统16及液压系统组成,工字轮的四只瓦片在液压作用可支撑和收缩,与左法兰片连接,在油缸14的作用下可与右法兰片17分离。绞线的首端由夹头装置15夹持。开始收线时,瓦片完全撑开,当绞线重量达一定标准后瓦片收缩,与绞线内圈分离,与左法兰片一起向外移动,当移动距离超过成品绞线宽度实现与绞线分离,绞线经打包捆扎吊离重饶机组。

瓦片的分开和收缩、左右法兰片的分开和合并的动力源皆有液压站提供,由旋转接头连接。旋转接头为标准产品,在工作时与工字轮主轴同心旋转。

由图2可以看出,成品绞线排列非常规则和紧密,在堆放和运输过程中不能出现倾斜现象,这样才会有利于用户在使用过程中顺利放线。同时绞线首尾端在使用时不应出现钢丝松散现象,使之符合相应的国家标准。因此对于重绕机组来说,在成品重绕时,成品中心圈也就是第一层在开始重绕时必须排列有序和紧凑。而绞线首端如何夹持固定在瓦片上将直接影响到第一层的排列,同时因为重绕的线速度为300m/min,产生的拉力非常之大,又需保证绞线首端不松散,夹头装置的优劣成为制约上述要素的重要因素,不同的夹持固定方式影响了成品的质量和生产效率。

在设计夹头方式时,最先采取的为最原始和简单的方式,见图4。即夹持绞线首端的左右夹片5、7,一只固定于工字轮法兰片1上,另一只固定于瓦片11端面,人工施加外力即旋进螺杆19,压紧绞线,在绞线卸盘时再人工旋退螺杆,左右夹片分离,绞线弹出。

此方式较为简单,但人工施加外力不安全,也达不到一定的夹紧力,使得绞线首端在重绕过程中从夹片中逃出,影响了第一层的排线,产生乱丝现象,使重绕不得不结束,把绞线倒回到收线机,重新开始,严重影响生产效率和质量。因此考虑用油缸代替螺杆,设计了第二种夹持方式,见图5。

即左夹片5固定在工字轮左法兰片1上,右夹片7固定在油缸20活塞杆上,整个油缸固定于瓦片11的端面,液压驱动源由液压站提供。进油和回油采用电磁阀控制。油缸随着工字轮瓦片一起旋转,液压油通过旋转接头由液压站输送到油缸。

此方案使用中操作方便简单,操作工只需启动打开和关闭两只按钮,省时省力,故障少,减少了人工施加外力可能产生的危险。但使用后发现每件成品绞线首端处于松散状态,即绞线七根丝处于不并拢状态,客户使用时必须将此松散一段给切除,浪费了材料,损害了客户的利益。

分析并查找原因,认为:

①液压压力过大,导致夹片压散绞线,调低压力后,未见改善反而导致绞线逃出。

②右夹片形状有可能不完善,夹片与绞线接触面为半圆弧,后将右夹片接触面由半圆弧改为1/4圆弧,方便绞线顺利弹出而不松散,但改动后也未见成效。

经长时间观察和研究发现,绞线成品在卸盘时,虽然夹片分离了,绞线头弹出,但随着工字轮瓦片向外移过程中,右夹片半圆弧面的上端仍然刮碰到绞线头,绞线头在其带动下向外偏离一段距离并弯曲,产生弯曲应力,弯曲超过极限后,绞线头弹回到原始位置,并与其他绞线产生巨大撞击,产生极大冲击力,从而击散绞线。故要消除此现象,必须使右夹片分离后不会刮碰到绞线头。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种在工字轮瓦片向外移过程中,夹片不会刮碰到绞线头的超高强度钢绞线夹头固定装置。

本实用新型的目的是这样实现的:一种超高强度钢绞线夹头固定装置,其特征在于它包括:左法兰片、瓦片、油缸、钩形块、连接块、左夹片和右夹片。

所述左法兰片竖向置于瓦片左侧,

所述油缸竖向向下安装于左法兰片左端面上,随左法兰片一起旋转,液压油由旋转接头与液压站相连接,油缸活塞杆顶端向下连接有顶轴,顶轴与钩形块左端相接触,但不连接,

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