[实用新型]汽车内饰件的包边部位限位机构

说明书

技术领域

本实用新型属于一种生产汽车内饰件的治具，具体地说是一种治具上的限位装置。

背景技术

汽车内饰件主要安装于汽车内壁，起到隔音、隔热及美化等效果。汽车内饰件的形状比较多，根据所放位置的不同，可以分为顶篷、搁板、地毯等。汽车内饰件通常利用治具配合而成，因此治具结构的合理性与可操作性是保证内饰件质量的主要因素。在现有技术中，由于所用的结构设计不尽合理，往往影响到产品的质量。

发明内容

本实用新型的目的在于设计一种汽车内饰件的包边部位限位机构，以方便加工，并提高产品质量。

按照本实用新型所提供的设计方案，在模板的下面有机架，在机架的下面安装刹车轮，在机架上连接镶块。

在镶块上有刀口。镶块呈长条形，并平行地位于机架的上端两侧。

镶块和机架采取转动连接，控制其它五个自由度无移动趋向。

本实用新型的优点是：在模板的型面边缘设置了镶块后，可以在形成内饰件后，利用镶块限位内饰件的面料撕离基材的位置，无须再通过另外的人工手段来保证内饰件的限位精度，从而提高了生产效率，并提高了产品的尺寸精度。

附图说明

图1为本实用新型的立面图。

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

如图所示：在模板1的下面有机架2，在对应于模板1前后沿的机架2上加装依产品型面加工的镶块4，在镶块4上有刀口，镶块4呈长条形，并平行地位于机架2的上端两侧。工作时，待加工的内饰件位于图示模板1的下面，并且，内饰件紧贴模板1的一面为基材，当内饰件定位在模板1上后利用镶块4压紧产品，只将面料撕到固定位置，不多撕面料；在现有技术中，由于没有这种机构，操作时，在内饰件初步成型后，人工撕面料，在撕面料时，没有精度的保证，面料经常多撕少撕，影响到外观质量及使用效果。

为便于使用，可在机架2上再安装刹车轮3，  在这种刹车轮上带有刹车机构。

从图2中我们可以看出，镶块机构有2套，分别位于前后沿，撕面料时，两个镶块同时压紧面料。图示状态为撕面料状态，这种结构可以用来撕顶篷上的前后沿面料等结构。