[实用新型]车辆轮胎压力监测、显示和报警装置

说明书

一、技术领域

本实用新型属于汽车电子安全领域，具体地说是一种车辆轮胎压力监测、显示和报警装置。

二、背景技术

随着社会经济的不断发展，汽车作为交通工具得到了广泛的应用，汽车行驶的安全性能由于与人的生命密切相关，受到了普遍重视。车辆轮胎作为汽车行驶安全的一个重要因素，越来越受到大家的关注。目前在美国飞思卡尔的轮胎压力监控装置中，发射部分采用：传感器MPXY80x0+微控制器/发送器68HC908RF2。

传感器：MPXY80x0也称为Daytona。它是表面经过微机械加工的电容性机电系统(MEMS)压力传感器。Daytona包括压力变频器、正温度系数集成电阻温度传感器和生产校准的压力和温度8位数字输出所需的全部线路，所有应用均在一个冲模上提供。

发送器68HC908RF2也称为RF2，由两个蕊片组成。一个是2KB闪存HC08MCU(与MC68HC908RK2部件号相同)；另一个是RF发送器，能在几百米的有效距离内传输数字数据(与MC33493部件号相同，也称为Tango3)。

天线采用PCB天线。

接收部分：RF接收器MC33594+MCU：MC68HC908KX8

RF接收器：MC33594也称为Romeo2，是兼容RF2的接收器。Romeo2能够接收并解调Manchester编码数据，并能在普通的串行外围接口(SPI)上输出本数据。

MCU：MC68HC908KX8也称为KX8，该MCU是本演示随机选择的。飞思卡尔提供大量适用于汽车的MCU选项。

美国飞思卡尔的轮胎压力监控方案是一个演示方案，实用性能差，不能满足用户的实际需求。主要有以下几个方面：

1、天线采用PCB天线，发射效果差，不能满足产品的实际使用。

2、发射部分电源没有处理，电池使用寿命短。

3、接收部分需要两个单片机才能实现汉字显示的功能。

4、没有实际应用软件功能。

5、没有集成倒车雷达功能。

6、汽车生产厂家大量生产时，需手工录入轮胎传感发射器编号。

三、发明内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆轮胎压力监测、显示和报警装置，该装置将轮胎内的气压和温度参数用无线发射的方式传递到接收显示器，及时通知驾驶员，使驾驶员能够根据情况采取措施，避免由于轮胎而引发的事故。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种车辆轮胎压力监测、显示和报警装置，其特征在于：它包括压力传感器、发送器、接收器和处理器，压力传感器和发送器均设置在车辆轮胎内，接收器和处理器设置在车辆车箱内；发送器与传感器连接并将传感器测得的数据进行发射；接收器接收和解调数据并向处理器输出数据；处理器对数据进行处理并将处理结果进行显示和报警。

本实用新型中，发送器为MC68HC908RF2，接收器为MC33594，即Remeo2。安装在车辆每个车轮上的压力传感器MPXY8020A5测得的数据反馈给发送器MC68HC908RF2。接收器和处理器(STC89C58RD+)一般安装在仪表板附近。

本实用新型中，所述压力传感器Daytona是一种表面微机械型电容性微机电系统单芯片压力传感器，包括压力变换器、正温度系数扩散电阻温度传感器和所有必需电路，用以产生一个校准的8bit温度和压力数字输出。

压力传感器Daytona特点：专用于TPMS温度和压力测量；单片MEMS微机械压力感应单元；3V工作电压；低功耗、待机电流600nA；压力采样电流1.5mA；温度采样电流500uA；4种工作模式灵活运用以求节电；内置低频振荡器，可用于唤醒中央处理器(MCU)；8位数据输出；SSOP封装；介质保护；优化的MC68HC908RF2接口连结。