[实用新型]带引坡的汽车衡

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电子汽车衡。

技术背景

目前工矿企业使用的大型电子汽车衡都要同钢筋水泥基础配套使用，大型电子汽车衡安装完毕后，货物只能在指定场所秤重，这给需要移动秤重场地的人们带来不便。

发明内容

本实用新型的任务是提供一种带引坡的汽车衡，可随意安装在水泥平地上使用。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是以如下方式完成的：带引坡的汽车衡由单元秤体、秤架、引坡、秤重传感器构成。单元秤体的结构是：承载主梁由若干根槽钢彼此独立地呈横条平行排列，在与相邻单元秤体连接的承载主梁槽钢的一侧上焊接与相邻单元秤体对称的连接加强板，并在连接加强板上开连接安装孔，另一侧焊接若干块与槽钢连接的筋板。在单元秤体另一侧两端的两角下方各焊接一块秤重传感器的安装板，安装板上带有秤重传感器安装孔，面板覆盖在承载主梁上，二者是焊接结构。秤架的结构是：秤架边框由槽钢焊接成矩形框，秤架边框面积＝N个单元秤体面积，在矩形框中的槽钢底部焊接秤重传感器垫板，在垫板上连接秤架加强筋(槽钢)。引坡的结构是：引坡是一块平面矩形钢板，在引坡背部焊接“田”字格筋板，横向筋板是三角形钢板，纵向筋板是矩形钢板，两侧封板是三角形钢板，在每只封板的底部焊接二块带有安装孔的固定地脚。

安装使用时，先把秤架放置在水泥平地上，在秤重传感器垫板下垫垫板，将秤架调至水平；然后用连接件螺栓、螺帽将二个单元秤体一对一地连接成一体，在其四个角端的秤重传感器安装板下安装秤重传感器，将N个单元秤体一对一地放置在秤架中；再在秤架两端放置引坡，地面钻孔用膨胀螺栓把引坡固定在地面上。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型采用分体设计，并且不需要钢筋水泥基础配套，因此人们使用它时，一、节省基础配套费用，二、可方便地将带引坡的汽车衡搬迁移动到大型货物或批量货物旁，大型货物或批量货物通过引坡可轻松地直接移动到秤台上称重，解决了大型货物或批量货物称重时需进行二次场地搬运的问题。

附图说明

图1是本实用新型的实施例的示意图

图2是本实用新型的单元秤体主视图

图3是本实用新型的单元秤体后视图

图4是本实用新型的单元秤体俯视图

图5是本实用新型的引坡主视图

图6是本实用新型的引坡仰视图

具体实施方式

以下结合附图详细叙述本实用新型

由图1所示，一种带引坡的超低电子平台秤由单元秤体1、秤架2、秤重传感器3、引坡4构成。由图2、图3、图4所示，单元秤体1的结构是：承载主梁11由若干根槽钢彼此独立地呈横条平行排列，在与相邻单元秤体1连接的承载主梁11的一侧焊接与相邻单元秤体对称的连接加强板12，并在连接加强板12上开连接安装孔13，另一侧焊接若干块与相邻承载主梁11连接的筋板14。在单元秤体1另一侧非连接端的两角下部各焊接一块秤重传感器3的安装板15，面板16覆盖在承载主梁11上，二者是焊接结构。秤架2的结构是：秤架边框21由槽钢焊接成矩形框，秤架边框21的面积＝N个单元秤体1的面积，在边框21中的槽钢底部焊接秤重传感器垫板22，在垫板22上连接秤架加强筋23，加强筋23为槽钢。由图5、图6所示，引坡4的结构是：坡板41是一块平面矩形钢板，在坡板41的背部焊接“田”字格筋板42，“田”字格筋板42中的横向筋板421是三角形钢板，纵向筋板422是矩形钢板，引坡4的两侧封板43是三角型钢板，在每只封板43的底部431上焊接二块带有安装孔441的引坡固定脚44。