[实用新型]带分丝圈的系杆索体系

说明书

技术领域：

本实用新型涉及应用于混凝土或钢结构，如钢管拱结构桥梁中的系杆索体系。

背景技术：

拱桥在桥梁工程中有悠久的应用历史，是桥梁中采用很广泛的一种结构型式。而系杆索在拱桥中是承受着由恒载及活载所引起的水平推力的关键结构单元，是桥梁工程的生命所在。随着现代桥梁向大跨径的不断发展，应用于拱桥中的系杆索的规格也越来越大。按照现有技术，所采用的钢绞线系杆索是由钢绞线成品索或多根无黏结钢绞线与系杆索锚具制成，其中的索体部分是由HDPE外套管内穿高强度低松弛预应力钢绞线束制成。索体本身的重量是由每3～5米间隔的支撑托架进行支撑。

这种结构形式在系杆索的施工及使用维护过程中有如下的缺陷及不便：

1、对于系杆索，钢绞线穿过HDPE外套管时不能保证各根钢绞线之间独立和平行设置，各钢绞线之间相互干扰摩擦，也就无法实现单根张拉，会给施工带来不便，增加施工成本。

2、对于规格较大的系杆索，即使张拉到系杆索的控制应力，由于自身的重量，势必会造成管道内的钢绞线相互挤压、重叠，这种情况下，不但无法进行单根张拉，将来也无法进行单根钢绞线的更换，给施工及使用中桥梁的维护带来了极为不便。

3、由于起支撑作用的支撑托架与系杆索的HDPE外套管的接触面较小，会造成支撑位置处HDPE外套管发生横向膨胀变形，影响施工及索体的美观，甚至造成损坏，使系杆索局部失去外套管的保护，影响到系杆索的使用寿命。

实用新型内容：

本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种带分丝圈的系杆索体系，以保证各根钢绞线相互独立，便于单根钢绞线的安装、张拉、监测及更换，避免HDPE外套管在支撑托架支撑位置处发生横向膨胀变形。

本实用新型为解决技术问题所采用的技术方案是：

本实用新型带分丝圈的系杆索体系，其结构特点是在系杆索的外套管内，位于支撑托架所在位置处设置分丝圈，分丝圈为圆盘状构件，分丝圈具有相互独立的、与钢绞线的数量相等的、轴线均与外套管的轴线相平行的用于穿钢绞线的钢绞线通孔，每根钢绞线独立穿设在分丝圈对应位置处的钢绞线通孔中，形成各根钢绞线之间的平行且相互独立。

本实用新型带分丝圈的系杆索体系的结构特点也在于分丝圈的外周，呈三角形的位置上分别设置一只定位绳孔和两只导轨绳孔。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：

1、本实用新型利用分丝圈使系杆索中各根钢绞线保持独立且平行设置，可以实现单根张拉，更好地控制每束索中各根钢绞线索力的均匀性，也便于施工，节约施工成本。

2、本实用新型中间隔设置的分丝圈使系杆索中各根钢绞线相互隔开，不相互重叠，不相互挤压，使得桥梁在将来使用维护中非常便利，即可以在不影响交通的情况下对任意一根钢绞线进行索力的监测和更换。

3、本实用新型中各分丝圈布置在支撑托架上，提高了系杆索支撑位置处HDPE外套管的刚度，有效避免了HDPE外套管的横向膨胀变形，便利了系杆索的施工，维护了系杆索的美观，保证了外套管的正常寿命。

4、本实用新型可以使施工机具轻便化、小型化，便于施工、监测、维护，节省了人力、物力和施工时间，降低施工及使用成本。

附图说明：

图1为本实用新型分丝圈端面结构示意图。

图2为图1的A-A剖视示意图。

图3为弧形连接板结构示意图。

图4为图3俯视结构示意图。

图5为本实用新型分丝圈、定位绳和钢绞线牵引绳组装示意图。

图6为本实用新型各分丝圈与定位绳之间由定位块定位结构示意图。

图7为本实用新型外套管安装示意图。

图8为图7断面结构示意图。

图9为本实用新型向外套管中引入卷扬机钢丝绳和导轨绳状态示意图。

图10为本实用新型向外套管中拖入分丝圈状态示意图。

图11为本实用新型调整并固定定位绳使分丝圈在外套管中就位示意图。

图12为图11断面结构示意图。

图13为本实用新型利用牵引绳带入卷扬机钢丝绳示意图。

图14为本实用新型利用卷扬机钢丝绳带入钢绞线示意图。

图中标号：1外套管、2支撑托架、3分丝圈、4钢绞线、5钢绞线通孔、6定位绳孔、7导轨绳孔、8定位绳、9钢绞线牵引绳、10引导绳、11弧形连接板、12卷扬机钢丝绳、13导轨绳、14卷扬机、15定位块。

以下通过具体实施方式并结合附图对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式：