[实用新型]一种钢轨与轨枕结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轨道结构，特别是涉及一种精确定位的钢轨与轨枕的结构。

背景技术

现有技术中，钢轨一般为工字形，与轨枕的连接结构一般是用螺栓和压板压紧联接，螺栓下端固埋于轨枕内，压板压在工字形钢轨底面两翼上，直轨弯轨都一样。但在施工过程中，直轨比较容易保证直线度和轨距，但在弯轨施工中，首先是工字形钢轨的截面不易控制弯曲精度，且弯曲后钢轨底平面翘曲，不能与轨枕平面严密贴合，使用中在受压—-释放的循环力作用下，轨道曲率尺寸会漂移。特别是圆环形轨道中，这种曲率尺寸漂移更为显著，使得轨道上的轮对运行不顺畅。

发明内容

本实用新型的目的，就是要提供一种克服上述缺点的钢轨及轨枕结构，以提高轨道精度，特别是使圆环形轨道铺轨精度提高，且在使用中曲率尺寸不漂移。

实现上述目的技术方案是，提供一种钢轨与轨枕结构，包括钢轨、轨枕、轨锚等，其中轨枕与钢轨平行，钢轨叠压在轨枕上，钢轨截面为矩形，轨枕为钢筋混凝土，轨锚下端固埋于轨枕内；枕锚上端设有螺纹孔并与钢轨一侧贴合，螺栓横穿钢轨上的过孔与轨锚联接。

轨枕上设有围绕锚杆的凹坑，该凹坑的深度约为锚杆直径的2-4倍，该凹坑的上口大小约为锚杆直径的1.5-3倍，凹坑内填塞柔性防腐材料。

每隔一定距离，在两轨枕间设有钢筋混凝土联系梁，该联系梁的两端分别与两轨枕固接或同时浇筑。

轨枕可浇筑在刚性基础上。

由于锚杆下端固埋于轨枕中，上端与钢轨固接，使钢轨与轨枕呈半刚性连结，既能使轨道横向刚度叠加，又能弹性变形以适应钢轨热胀冷缩，可较好的保证钢轨曲率尺寸准确不漂移。轨枕浇筑在刚性基础上，再加上轨枕间的联系梁，可使轨道精度有更好的保证。

附图说明

附图1是轨枕结构断面图；

附图2是轨枕结构俯视图。

实施例描述

此实施例为圆环形轨道，应用于移动式隧道窑，由钢轨(1)、轨枕(2)、轨锚(3)、螺栓(4)、刚性基础(5)、联系梁(6)等组成。其中轨枕(2)与钢轨(1)平行，钢轨(1)叠压在轨枕(2)上，钢轨(1)截面为矩形，轨枕(2)为钢筋混凝土，轨锚(3)下端固埋于轨枕(2)内；枕锚(3)上端设有螺纹孔(31)并与钢轨(1)一侧贴合，螺栓(4)横穿钢轨上的过孔与轨锚(3)联接。

轨枕(2)上设有围绕锚杆的凹坑(21)，该凹坑(21)的深度为锚杆直径的3倍，该凹坑的上口大小为锚杆直径的2倍，凹坑(21)内填塞沥青。

轨枕(2)浇筑在刚性基础(5)上。每隔5米，在两轨枕(2)间设有钢筋混凝土联系梁(6)，该联系梁(6)的两端分别与两轨枕(2)固接或同时浇注。

使用中如果发生漂移，校正钢轨直线度或曲率后，在锚端螺母面与轨侧面间加减垫片来调整，或者敲击锚杆上端，使锚端螺母面与轨侧面贴合。

以这一技术方案建成的圆环形轨道，刚性基础埋深大于标准冰冻点、轨枕间有联系梁联接、钢轨与轨枕半刚性联接，可使该轨道在各种气候条件下，保持较高曲率精度和水平精度。特别是应用于移动式隧道窑的圆环形轨道，即使运行中反复的循环加热、冷却也能保持较高的曲率精度和水平精度，可使弧形窑体在轨道上运行顺畅，长期高效生产。