[实用新型]煤仓气动抽板式放煤闸门

说明书

技术领域：

本实用新型涉及煤矿储煤仓配套的放煤闸门，尤其涉及煤仓气动抽板式放煤闸门。

背景技术：

煤矿生产离不开储煤仓，目前的矿用储煤仓放煤一般以往复式给煤机或振动给料机为主，这一类装置虽然生产技术已相当成熟，但制造成本高，安装维修不方便，生产成本高，工作效率低。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于，克服现有技术的不足之处，提供一种矿用煤仓气动抽板式放煤闸门，可以适应井上和井下各种储煤仓放煤装载使用，因其体积小，安装操作简单，工作成本低，维修量小，可以大大提高装载速度。

本实用新型所述的煤仓气动抽板式放煤闸门，涉及有缓冲气缸、主支撑架、连接框架、滑动抽板、连接板、气缸活塞杆、燕尾槽滑轮、滑道和竖板组成。所说的连接框架是气动抽板式放煤闸门与煤仓出口预埋件相连接的部分，它由四根规格一致的槽钢焊接组成一个方框。槽钢带槽的一侧向外，在焊接组成的连接框架的上平面及下平面四周钻有规格一致的孔，其中连接框架的上平面与煤仓出口预埋件连接，连接框架的下平面与主支撑架连接。所说的主支撑架由规格一致的两根长槽钢与四根短槽钢横梁焊接组成一个长方形框架，长方形框架的宽度与连接框架的一个边长一致，在两根长槽钢的外侧槽内各焊接有三个与长方形框架下平面垂直等高的竖板，竖板的下端垂直焊接有钻孔的连接板，用以主支撑架与滑道的连接。长方形框架前端的两根横梁与连接框架的宽度一致，上面钻有与连接框架下面一致的孔，用以主支撑架与连接框架的连接。长方形框架后端的两根横梁内用以固定气缸，这两根横梁的中心水平与前端两根横梁的下平面一致。气缸活塞杆从前面横梁中心穿过，气缸活塞杆全部伸出要到达前端横梁的后边，以确保气缸活塞杆带动滑动抽板有足够的行程。所说的滑道是滑动抽板运行的轨道，由两根型号相同的角钢和支架组成。角钢内角向外，下平面用螺栓固定在支架上，沿主支撑架两根长槽钢下安装，长度能够满足滑动抽板开启关闭连接框架为宜。滑道的宽度与滑动抽板下面四个角安装的燕尾槽滑轮两个轮槽的宽度一致，支撑架以三根规格相同的槽钢横梁为主，槽钢横梁的平面向上，端头各钻有与主支撑架连接板相同的孔，用以主支撑架与滑道的连接。滑道与主支撑架连接安装后要保证滑动抽板上平面紧靠主支撑架长方形框架的下平面，滑动抽板滑轮沿滑道转动灵活。所说的滑动抽板由平面抽板、设置在平面抽板下的角钢支架和安装在角钢支架四个角位置的燕尾槽滑轮组成，平面抽板用沉头螺栓紧固在角钢支架上，以确保平面抽板上平面平，又便于抽板的更换。滑动抽板的尺寸与连接框架外边的尺寸一致，角钢支架下面四个角安装有四个燕尾槽滑轮，燕尾槽滑轮卡在角钢轨道上，确保滑动抽板滑动自如。滑动抽板与缓冲气缸上的气缸活塞杆相对应的一边待缓冲气缸固定后伸出气缸活塞杆定位，在滑动抽板与主支撑架上钻孔用销子与气缸活塞杆连接件连接。所说的缓冲气缸是抽板式放煤闸门的动力部分，缓冲气缸的两端用法兰盘固定在主支撑架后端两根横梁内，缓冲气缸的气缸活塞杆从前面横梁中心穿过与滑动抽板用连接件连接。安装固定缓冲气缸的标准是：气缸活塞杆中心与被连接件连接的滑动抽板中心一致，气缸活塞杆带动滑动抽板沿滑道能够把连接框架的下口全部关闭或者打开。缓冲气缸的两端出进气接口装有调节阀，用以调节气缸活塞杆的速度。本实用新型的控制部分由电控箱、风管、空气过滤装置、双电控换向阀和消音器组成。本实用新型所述的煤仓气动抽板式放煤闸门根据现场实际需要，可配装液压系统代替气动系统作为闸门开启、关闭的动力。

使用本实用新型所述的煤仓气动抽板式放煤闸门对车辆或者皮带机实施装载，具有装载速度快、操作简单、节省电量和安装维修方便的优点。

附图说明：

附图是本实用新型所述煤仓气动抽板式放煤闸门的结构示意图。1-缓冲气缸2-主支撑架  3-连接框架  4-滑动抽板  5-连接板  6-气缸活塞杆  7-燕尾槽滑轮  8-滑道  9-竖板

具体实施方式：

现参照附图，结合实施例说明如下：本实用新型所述的煤仓气动抽板式放煤闸门，涉及有缓冲气缸1、主支撑架2、连接框架3、滑动抽板4、连接板5、气缸活塞杆6、燕尾槽滑轮7、滑道8和竖板9组成。所说的连接框架3是气动抽板式放煤闸门与煤仓出口预埋件相连接的部分，它由四根规格一致的槽钢焊接组成一个方框。槽钢带槽的一侧向外，在焊接组成的连接框架3的上平面及下平面四周钻有规格一致的孔，其中连接框架3的上平面与煤仓出口预埋件连接，连接框架3的下平面与主支撑架2连接。所说的主支撑架2由规格一致的两根长槽钢与四根短槽钢横梁焊接组成一个长方形框架，主支撑架2的宽度与连接框架3的一个边长一致，在两根长槽钢的外侧槽内各焊接有三个与主支撑架2下平面垂直等高的竖板9，竖板9的下端垂直焊接有钻孔的连接板5，用以主支撑架2与滑道8的连接。主支撑架2前端的两根横梁与连接框架3的宽度一致，上面钻有与连接框架3下面一致的孔，用以主支撑架2与连接框架3的连接。主支撑架2后端的两根横梁内用以固定缓冲气缸1，这两根横梁的中心水平与前端两根横梁的下平面一致。气缸活塞杆6从前面横梁中心穿过，气缸活塞杆6全部伸出要能够到达前端横梁的后边，以确保气缸活塞杆6带动滑动抽板4有足够的行程。所说的滑道8是滑动抽板4运行的轨道，由两根型号相同的角钢和支架组成。角钢内角向外，下平面用螺栓固定在支架上，沿主支撑架2两根长槽钢下安装，长度能够满足滑动抽板4开启关闭连接框架3为宜。滑道8的宽度与滑动抽板4下面四个角安装的燕尾槽滑轮7两个轮槽的宽度一致，支撑架以三根规格相同的槽钢横梁为主，槽钢横梁的平面向上，端头各钻有与主支撑架2连接板5相同的孔，用以主支撑架2与滑道8的连接。滑道8与主支撑架2连接安装后要保证滑动抽板4上平面紧靠主支撑架2长方形框架的下平面，滑动抽板4下的燕尾槽滑轮7应沿滑道8转动灵活。所说的滑动抽板4由平面抽板、设置在平面抽板下的角钢支架和安装在角钢支架四个角位置的燕尾槽滑轮7组成，平面抽板用沉头螺栓紧固在角钢支架上，以确保平面抽板上平面平，又便于抽板的更换。滑动抽板4的尺寸与连接框架3外边的尺寸一致，角钢支架下面四个角安装有四个燕尾槽滑轮7，燕尾槽滑轮7卡在角钢轨道上，确保滑动抽板4滑动自如。滑动抽板4与缓冲气缸1上的气缸活塞杆6相对应的一边待缓冲气缸1固定后伸出气缸活塞杆6定位，在滑动抽板4与主支撑架2上钻孔用销子与气缸活塞杆6连接件连接。所说的缓冲气缸1是抽板式放煤闸门的动力部分，缓冲气缸1的两端用法兰盘固定在主支撑架2后端两根横梁内，缓冲气缸1的气缸活塞杆6从前面横梁中心穿过与滑动抽板4用连接件连接。安装固定缓冲气缸1的标准是：气缸活塞杆6中心与被连接件连接的滑动抽板4中心一致，气缸活塞杆6带动滑动抽板4沿滑道8能够把连接框架3的下口全部关闭或者打开。构成滑道8的两根角钢内角向外，下平面钻有孔，用螺栓固定在支架上，便于滑道8的磨损更换。缓冲气缸1的两端出进气接口装有调节阀，用以调节气缸活塞杆6的速度。本实用新型的控制部分由电控箱、风管、空气过滤装置、双电控换向阀和消音器组成。本实用新型所述的煤仓气动抽板式放煤闸门根据现场实际需要，可配装液压系统代替气动系统作为闸门开启、关闭的动力。使用本实用新型所述的煤仓气动抽板式放煤闸门对车辆或者皮带机实施装载，具有装载速度快、操作简单、节省电量和安装维修方便的优点。