[实用新型]插槽连接的组合式前车灯无效
申请号: | 200620086921.5 | 申请日: | 2006-07-19 |
公开(公告)号: | CN200968534Y | 公开(公告)日: | 2007-10-31 |
发明(设计)人: | 宋卫东 | 申请(专利权)人: | 山东鲁得贝车灯股份有限公司 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V21/00;F21W101/10 |
代理公司: | 济南圣达专利商标事务所 | 代理人: | 张勇 |
地址: | 250031山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 插槽 连接 组合式 车灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车灯,尤其涉及一种插槽连接的组合式前车灯。
背景技术
目前车辆使用的组合前车灯,前照灯同前小灯的连接方式多采用定位卡钉卡接或螺钉紧固等方式。这些连接方式对前小灯的横向连接容差较小,前小灯安装易造成应力,给安装和维护带来不便。
发明内容
本实用新型的目的就是为了解决目前组合车灯前小灯同前前照灯横向连接包容误差的问题,提供一种能减小因二者连接造成的应力等优点的插槽连接的组合式前车灯。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种插槽连接的组合式前车灯,它包括前照灯和前小灯,所述前照灯灯壳与前小照灯灯壳活动插接。
所述前照灯灯壳上有凹形插槽,前小灯灯壳上有与该凹型插槽相配合的带卡扣插头,前照灯灯壳与前小照灯灯壳通过凹形插槽和带卡扣插头插接。
所述前照灯灯壳上还有前灯灯罩,前小照灯灯壳上有前小照灯灯罩。
本实用新型将通过此连接方式包容两者连接形成的装配误差,利用卡扣的弹性吸收使用中的振动。达到减小因二者连接造成的应力。
本实用新型的有益效果是:结构简单,安装方便,易于维护,降低了使用成本,避免了浪费的发生。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的A-A局部放大图。
其中,1.前照灯,2.前小照灯,3.前照灯灯壳,4.前照灯灯罩,5.前小照灯灯壳,6.前小灯灯罩,7.卡扣,8.凹槽。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。
图1中,前照灯1和前小照灯2插接。其连接结构如图2所示。其中,在前照灯灯壳3上设有凹槽8,在前小照灯灯壳5上设有卡扣7,这前小照灯灯壳5就可通过卡扣7与凹槽8的配合,将前照灯1和前小照灯2活动插接在一起。同时在前照灯1上还设有前照灯灯罩4,在前小照灯灯壳5上还设有前小灯灯罩6。
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