[实用新型]牵引式卡轨车压绳轮系

说明书

技术领域

本申请属于矿山运输机械，尤其涉及牵引式卡轨车。

背景技术

目前煤矿井下运输系统上的压绳轮系每组都是由三个压绳轮组成，三角形布置在各自的摆动轮架上，将钢丝绳压在其轮组中间，从而限制钢丝绳由于受向上弹力而脱离道轨。由于三个摆动轮架的转动支点中心与牵引钢丝绳的中心重合，能使钢丝绳受单一垂直分力时有自锁功能。但是，对于起坡同时又拐弯的巷道，牵引钢丝绳不但有受垂直分力而且还有侧向分力，在侧向分力的作用下，压绳轮很容易被打开，而出现跑绳的事故。

发明内容

为了克服现有压绳轮系的跑绳问题，本实用新型对其结构进行了改进，提出一种新的牵引式卡轨车压绳轮系。

技术方案是：这种压绳轮系仍由由三个压绳轮组成，呈三角形布置在各自的摆动轮架上，其特征在于，三个摆动轮架的转动支点中心与牵引钢丝绳的中心不在一条中心线上，牵引钢丝绳穿越三个压绳轮的中间。

当压绳轮受到牵引钢丝绳的垂直分力和侧向分力时，两个力对转动支点所产生的作用力偶方向相反，侧向力产生的力偶被平衡掉，三个压绳轮在无其它外力作用时，始终扣紧在一起，不会发生脱绳；当卡轨车的牵引车通过时，牵引车上的导绳器才能将其打开，使牵引车顺利通过。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图，图2是本实用新型的主视图，图3是本实用新型其中一个压绳轮与摆动轮架的结构放大图。

图中：1-摆动轮架，2-压绳轮，3-钢丝绳，4-压簧，5-转动支点。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，本实用新型的压绳轮系由三个压绳轮2组成，三个压绳轮2呈三角形布置在各自的摆动轮架1上，每个摆动轮架1由压簧4支撑，三个摆动轮架1的转动支点5的中心与牵引钢丝绳3的中心偏离a＝5-10cm(如图3所示)，牵引钢丝绳3穿越三个压绳轮2的中间。