[实用新型]履带车着地部位磁力吸附的任行垫

说明书

技术领域    本实用新型涉及一种采用短切高强度碳纤维、强磁力粉、制车轮橡胶三种材料经高级混合、高温在模具中定性后、低温脱模而成履带车着地部位磁力吸附的任行垫。

背景技术    坦克车、履带工程车等靠履带行走的车辆是不能在渣油路面自由行驶的。因为它会对渣油路面造成极大的伤害不宜修复，因此，就给专靠履带行驶的车辆带来极大的不便，尤其部队在训练的时候，需要大批量坦克车移动行走，现今渣油路面又非常发达，这就给部队战备训练增添了很大不便，仅靠几辆大型运输车辆运输，是不能从根本上解决问题的，部队大型运输车辆的装备又很有限，即增加经费支出，又要增加编制人员，驾驶员、修理工，车辆自身保养，投资大，装备广，作用小，平时还要有仓库，如果大型运输车辆编制少，在执行紧急任务时与时间又矛盾，重型坦克也是部队的重要武器装备，运输就是更大的问题。与部队的现代化建设实在是不适应，不仅部队有之难处，地方履带工程车也有同样的尴尬遭遇，不是什么地方都有大型运输车辆的，花钱是小事，花钱还要等上几天，这样算来，损失就非常大。

发明内容    本实用新型的目的是提供一种采用短切高强度碳纤维、强磁力粉、制车轮橡胶三种材料经高级混合、高温在模具中定性后、低温脱模而成履带车着地部位磁力吸附的任行垫。本实用新型主要包括有短切碳纤维复合材料、橡胶、金属磁力粉组成，其吸附的任行垫1与履带车履带的独立小板块长宽尺寸相似，其着地一面为平面或长条纹形状，上面为吸附面其凹进部分2与履带的独立小板块凸出部分相对应、同时在凹进部分也预留出履带车在履带中动力行走齿轮、滑动托靠齿轮的齿尖头透出履带互相连接的若干独立小板块部分3，履带车着地部位磁力吸附板块的材质由短切碳纤维复合材料、强磁力粉、制车轮橡胶三种等材料合制而成。

由短切碳纤维复合材料、强磁力粉、制车轮橡胶三种等材料经混合、高温在模具中定性后、低温脱模而成的履带车着地部位磁力吸附的任行块，是履带车不破坏渣油路面而设计的专用产品，在进入渣油路面前进行安装，即将磁力吸附的任行块的吸附面对准履带的独立小板放置后，其强磁力的磁力作用会即刻吸附于履带的独立小板上面而形成一体，覆盖了原履带独立小块金属尖利部分，进入渣油路面后不会对渣油路面造成破坏，离开渣油路面后可将磁力吸附板块拆下放置起来已备再次进入渣油路面时安装使用。

履带车着地部位磁力吸附板块是由短切碳纤维复合材料、强磁力粉、制车轮橡胶三种等材料经混合、高温在模具定型后低温脱模而成，履带车着地部位磁力吸附板块在经模具制作时，其短切高强度碳纤维复合材料的作用是耐磨、重量轻，强磁力粉的作用是能将磁力吸附的任行垫吸附于履带车的履带独立小块上，制车轮橡胶的作用是将这三种材料巧妙的组合到一起。其磁力吸附的任行垫与履带车履带的独立小板块的凹凸不平与长宽尺寸相似，其着地一面为平面或长条纹形状，上面为吸附面其凹进部分与履带的独立小板块凸出部分相对应、同时在凹进部分也预留出履带车在履带中动力行走齿轮、滑动托靠齿轮的齿尖头透出履带互相连接的整体独立小板块上。

是用于坦克车、履带工程车进入渣油路面的必备部件。

可根据不同车型，制造配套的履带车着地部位磁力吸附任行垫，履带车着地部位磁力吸附的任行垫添补了履带尖利部分损坏油路的危害，根据车辆自重采用承受能力不同的履带车着地部位磁力吸附的的任行垫进行安装使用。本材料安装方便，新旧车辆均适应可安装。可以安装永久式。也可安装拆卸式。可以随用随安装。非常方便适用。需要时就将土除净，轻轻往上一放便被吸牢固。一举突破履带车辆在渣油路面不能行走的难关。

附图说明

图1是本实用新型的立体示意简图

具体实施方式    在图1所示的一种采用短切高强度碳纤维、强磁力粉、制车轮橡胶三种材料经高级混合、高温在模具中定性后、低温脱模而成履带车着地部位磁力吸附的任行垫立体示意简图中，其吸附的任行垫1与履带车履带的独立小板块长宽尺寸相似，其着地一面为平面或长条纹形状，上面为吸附面其凹进部分2与履带的独立小板块凸出部分相对应、同时在凹进部分也预留出履带车在履带中动力行走齿轮、滑动托靠齿轮的齿尖头透出履带互相连接的若干独立小板块部分3，履带车着地部位磁力吸附板块的材质由短切碳纤维复合材料、强磁力粉、制车轮橡胶三种等材料合制而成。