[实用新型]一种用于油田注汽井的隔热井下多级补偿器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种用于油田注汽井的隔热井下多级补偿器，属油田稠油热采井下管柱类。

背景技术：

油田中的稠油高凝油的开采目前只有依靠注蒸汽等方式才能将稠油粘度降低，使井内原油流出地面，注蒸汽开采稠油所使用的注汽管柱等井下工具，在井下由于受到几百度注汽高温的影响，会发生伸长与收缩变化，给采油施工带来不利影响，严重时会发生管柱断裂事故，为此，现技术均采用伸缩管的方式接入到注汽管线的下端，而这种办法由于伸缩管裸露在套管里，容易造成大量热损失使伸缩管外的套管处于高温状态，造成套变而断裂。

实用新型内容：

本实用新型的目的便是为了克服上述缺点，而提供的一种用于油田注汽井的隔热井下多级补偿器，在正常注汽过程中使可移动内管处于隔热管内，避免套管处于高温状态，又可在停注蒸汽时对收缩的管柱进行长度补偿。

本实用新型技术方案是：

为达到上述目的，本实用新型包括上段补偿器，和通过上压紧堵头丝扣连结的下段补偿器组成。所述上段补偿器通过丝扣与注汽管线连接(图未画)上梯形螺纹接箍下端用丝扣连接着上隔热管及上密封器，在上隔热管内装有上可移动内管，在上可移动内管的下端有一个用上压紧堵头，该堵头与下段补偿器上端的连接头一端相连接，所述的下段补偿器是通过连接另一端连接着下隔热管，在下隔热管内装有下可移动内管和用丝扣连接的下密封器以及下密封填料，所述的密封填料为石墨材料制成，在下密封填料的下端通过丝扣连接有下压紧堵头、下接头及封隔器。

所述的上压紧堵头位于上密封器的下端，通过上压紧堵头两侧装有的两条对称纵向键槽及键槽内键将上段补偿器与下段补偿器彼此连在一起。

本实用新型与现有相比具有显著特点：

由于本装置中的补偿器外管为隔热管，补偿器分为上、下两级，工作前上段可移动内管由上、下连接键锁在隔热管内，当往井内正常注汽时，由于可移动的内管处于隔热管内能避免大量热损失，又会使套管避免受高温影响，减少套变，当停止注汽时。由于注汽管收缩，当多级补偿器下段不足以补偿注汽管柱收缩时，连接头中的连接键会因受力断开，可再次产生长度应力补偿。

附图说明：

附图是本实用新型结构示意图。

图中由1、上隔热管，2、上可移动内管，3、下可移动内管，4、上接箍，5、下接箍，6、上梯形螺纹接箍，7、下隔热管，8、上梯形螺纹，9、下梯形螺纹，10、上密封器，11、下密封器，12、上密封填料，13、下密封填料，14、上压紧堵头，15、下压紧堵头，16、连接头，17、下接头，18、封隔器，19、上段补偿器，20、下段补偿器组成。

具体实施方式：

本实用新型由以下实施例给出，下面结合附图予以说明。

实施例1：

图中展示了本装置的结构，整体分为两部分，即上段补偿器19和下段补偿器20，上、下补偿器通过连接头16与上压紧堵头14及上边的丝扣使其连接在一起。

所述的上段补偿器19，通过丝扣与注汽管线相连(图未划)，上梯形螺纹接箍6下端通过丝扣连接着上隔热管1及上密封器10，在上隔热管1内还装有上可移动内管2，上可移动内管的下端，有一个上压紧堵头14该堵头与下段补偿器20上端的连接头16的一端相接，下段补偿器20又通过连接头另一端连接着下隔热管7，在下隔热管内装有下可移动内管3和用丝扣连接的下密封器11以及下密封填料13，所述下密封填料为石墨材料制成，可用来对隔热管中的移动内管起到密封作用，下密封填料下端用丝扣连接有下压紧堵头15、下接头17及封隔器18。

所述的上压紧堵头14位于上段密封器10的下端，通过上压紧堵头14两侧装有的两条对称纵向键槽及键槽内键将上段补偿器19与下端补偿器20彼此连在一起。

实施例2：

注汽前，下段补偿器20内的下可移动内管3位于下隔热管7外边，正常注汽状态下，下可移动内管3位于下隔热管7内。

实施例3：

本实用新型工作原理是：在往油井内注入蒸汽以前，本装置中的上可移动内管2由上压紧堵头14，连接头16锁定在上隔热管1内，在注汽温度达到200℃以上时，井内封隔器18即可座封在套管上，如果注汽温度继续升高，注汽管柱则会继续伸长，使上可移动内管3逐渐进入到下隔热管7内，当温度至300℃左右时，隔热管与内管即可伸长达一定长度，此时的下可移动内管3由于处在隔热管内，不但避免大量热损失，又可使隔热管外层的套管避免在高温状态下，遭损坏，当停止注汽时，通过上梯形螺纹接箍6连接的注汽管线开始收缩，而封隔器18此时未解封，在井内的多级补偿器不足以补偿整个油井内的注汽管柱收缩时，本实用新型中的连接头内键因受力即可断开，使上隔热管收缩上移，上可移动内管2再次对注汽管线产生长度补偿，从而防止管柱断裂，达到本实用新型目的。